乘車日期：2017.02.26
乘坐車次：5244
乘坐區間：玉里→台東
乘坐車廂：TED2013(第1車)
列車編組：40TED2013→40TEMA2025→45TEP2013→40TEMB2026
→40TEMB2028→5TEP2014→40TEMA2027→40TED2014
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：1車17號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過1車車燈或月台相對位置的時刻。
玉 里:16:56:46到(晚4.8分)2A，73次2B交會16:57:09(晚10.3分)開，1月台:4643次。
16:57:47開(晚3.8分)ATP*40秒
東 里:17:02:17 (晚3.8分)東正線
東 竹:17:05:12 (晚3.8分)
富 里:17:08:08 (晚3.8分)5253次2B交會
K108+100~500限速80
池 上:17:12:38到(晚3.8分)
17:14:08開(晚4.3分)ATP*53秒
海 端:17:20:32停(晚5.5分)1股，交會435次17:20:54(晚4.0分)通過
17:21:22開(晚2.8分)
關 山:17:27:13到(晚2.3分)2B，交會4647次17:36:01(晚7.0分)進2A
17:35:55開(晚5.0分)ATP*49秒
瑞 和:17:41:05 (晚5.5分)
瑞 源:17:42:19 (晚5.3分)
鹿 野:17:45:08 (晚5.3分)
山 里:17:49:48 (晚5.8分)進站拐東正線
17:52:42交會441次
台 東:17:55:47到(晚3.8分)2B，2A:443，1A:611次。
乘後心得：其實原本是想搭乘324次到台東的，只是到玉里才發現有這班加班車那當然搭
了，而司機在東里到池上這段算是開得頗有氣勢，但除此之外都乏善可陳，只是不曉得
是324次上坡爬不動還是怎樣的?4647次居然開到關山就晚這麼多，不然5244次原本台東
是能準點或提早到的說。
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