乘車日期：2017.03.27
乘坐車次：401次
乘坐區間：玉里→台北
乘坐車廂：TEP2007(還是TEP2006有點忘記了)
列車編組：傾斜式新自強一列
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：3車29號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房之時刻。
玉 里 05:45:55到 (準 點)2A
05:47:18開 (晚0.3分)
三 民 05:53:52 (早0.3分)
舞 鶴 05:56:46 (晚0.5分)
瑞 穗 05:59:32到 (晚0.5分)2A
06:00:32開 (晚0.5分) 4613次2B待避
富 源 06:05:35 (早0.5分)
大 富 06:07:07 (早1.0分)
光 復 06:11:00 (早1.0分) 西正線
萬 榮 06:14:00 (早1.0分)
慢行40KM/HR
鳳 林 06:17:36 (晚1.0分)
南 平 06:19:42 (晚0.3分) 4614次1B交會
東正線至壽豐
豐 田 06:23:54 (早0.8分)
壽 豐 06:25:28 (早1.0分) 306次1B交會
平 和 miss
志 學 06:28:29 (早0.5分)
吉 安 06:33:25 (早0.5分)
花 蓮 06:37:03到 (準 點)2B 2A:602次，3B:207A次(401次停車完即開) 1:4127次
06:40:10開 (晚0.3分)
北 埔 06:44:46 (早0.3分)
景 美 06:47:49 (早0.3分)
新 城 06:50:20 (早0.5分)
崇 德 06:53:16 (準 點) 慢行80KM/HR
慢行60KM/HR
和 仁 06:58:44 (準 點)
和 平 07:02:27 (準 點) 慢行60KM/HR
漢 本 07:04:28 (晚0.5分)
武 塔 07:10:28 (早1.0分)
南 澳 07:12:24 (早1.0分)
東 澳 07:16:18 (早1.0分)
永 樂 07:19:16 (早1.0分) 被605次小擋
蘇澳新 07:24:05 (晚1.0分) 605次1B待避
新 馬 07:24:49 (晚1.0分)
冬 山 07:27:11 (晚1.0分)
羅 東 07:29:38 (晚1.0分)
中 里 07:30:44 (晚1.0分)
二 結 07:31:31 (晚1.0分)
宜 蘭 07:35:34到 (晚1.5分)
07:36:40開 (晚0.8分)
四 城 07:39:27 (晚0.5分)
礁 溪 07:41:47 (晚0.5分)
頂 埔 07:44:02 (晚0.5分)
頭 城 07:45:10 (晚0.3分)
外 澳 miss
龜 山 07:49:00 (準 點) 4123次2B待避
大 溪 07:51:35 (準 點)
大 里 07:54:20 (準 點)
石 城 07:55:44 (準 點)
福 隆 07:58:40 (準 點)
貢 寮 08:00:53 (準 點)
雙 溪 08:04:14 (晚0.3分)
牡 丹 08:06:53 (晚0.5分)
三貂嶺 08:09:56 (晚0.5分) 慢行40KM/HR
猴 硐 08:12:34 (晚0.5分)
瑞 芳 08:16:05 (晚0.5分) 1143次1待開
四腳亭 08:19:10 (晚0.3分)
暖 暖 08:20:57 (晚0.3分)
八 堵 08:22:17 (晚0.3分)
七 堵 08:24:00 (準 點)
百 福 08:26:10 (準 點)
五 堵 08:28:05 (準 點)
汐 止 08:29:30 (晚0.5分) 拐2股，603次1A待避
汐 科 08:30:39 (晚0.5分)
南 港 08:34:40 (晚0.5分)
松 山 08:35:18 (早0.5分) 1139次1A待避
臺 北 08:40:12到 (早1.8分)3A
乘後心得：一大早的首班車，中間雖然被小擋了一下，但整路還算輕鬆的跟上排點，最後
也輕鬆提早1分鐘多到台北。
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