乘車日期：2017.03.24
乘坐車次：432次
乘坐區間：花蓮→玉里
乘坐車廂：TEMA20??
列車編組：傾斜式新自強一列
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：2車02號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過2車車燈或月台相對位置的時刻。
花 蓮 17:25:24開(晚0.5分)2B，ATP*54秒
北 埔 17:29:24 (晚0.5分)
志 學 17:34:04 (晚0.5分)交會283次
平 和 17:35:31 (晚0.5分)
壽 豐 17:36:58 (晚0.5分)
豐 田 17:38:49 (晚0.3分)
南 平 17:42:55 (晚0.5分)
鳳 林 17:46:04到(晚1.0分)
17:47:39開(晚1.8分)ATP*40秒，施工慢行40KM/HR
萬 榮 17:52:11 (晚2.8分)交會4643次(東正線)
光 復 17:56:04到(晚3.0分)
17:57:04開(晚3.0分)ATP*30秒
大 富 18:01:32 (晚3.0分)
富 源 18:02:58 (晚3.0分)
瑞 穗 18:08:13到(晚2.3分)交會435次
18:09:16開(晚2.3分)ATP*40秒
舞 鶴 18:12:23 (晚2.0分)
三 民 18:15:16 (晚2.3分)
玉 里 18:21:54到(晚1.0分)
18:23:29開(晚0.5分)
乘後心得：
這天432次起步被ATP影響的秒數較長，進站開得
也稍微慢一點，加上吉安=富源432次排點非常剛好，
一度晚了3分鐘，靠著瑞穗跟玉里進站都沒拐道岔
才勉強恢復到準點。
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