推 jht : 一趟車 ATP就作用兩次喔!! 高手... 05/08 20:34
→ rtyhui : 雙溪那個真的很誇張 05/08 21:42
乘車日期：2017.05.05
乘坐車次：417次
乘坐區間：花 蓮→臺 北
乘坐車廂：TEP1013
列車編組：一組TEMU1000型傾斜式電車組(Hello Kitty太魯閣彩繪列車)
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：3車33號
記錄最小單位(01秒或15秒)：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過3車車燈或月台相對位置的時刻。
花 蓮 12:48:26到 (晚1.5分)2B
1:218次普悠瑪號到站整備．擔任273次
普悠瑪號之編組
2A:4634次區間車待發
3A:4621次區間車到站同編組後轉作4187次
區間車續往宜蘭
3B:175次自強號待發
12:50:15開 (晚 .3分)
北 埔 12:54:52 (晚1.3分)
景 美 12:57:57 (晚1.0分)
交會422次普悠瑪號
新 城 13:00:23 (晚 .5分)
崇 德 13:03:00 (晚 .5分) 慢行1
和 仁 13:08:38 (晚1.3分)
和 平 13:12:01 (晚 .5分)
漢 本 13:13:58 (晚2.5分) 慢行2
新觀音 13:14:28進
13:19:1 出 交會642次莒光
武 塔 13:20:25 (晚 .5分) 交會222次太魯閣號
南 澳 13:22:07 (準 點)
東 澳 13:26:00 (準 點)
永 樂 13:29:57 (晚1.0分)
蘇澳新 13:32:55 (晚1.0分)
新 馬 13:33:38 (晚 .8分)
冬 山 13:35:32 (準 點) 站內交會4176次區間車
羅 東 13:38:38 (晚 .8分)
中 里 13:39:08 (晚 .3分)
二 結 13:39:55 (準 點)
交會684次復興號
交會4178次區間車
宜 蘭 13:42:56 (準 點)
站外交會624次莒光號
四 城 13:44:50 (早 .3分)
礁 溪 13:47:09 (早 .5分)
減速慢行(ATP作用/1-4177次 區間車)
頂 埔 13:51:00 (晚1.5分) 慢速通過，通過後加速
頭 城 13:52:25 (晚1.5分) 4177次區間車本站2B待避本次車(提早)
慢行3
外 澳 13:54:31 (晚1.5分) 站內交會426次太魯閣號
龜 山 13:56:56 (晚2.0分) 進站前慢行
大 溪 13:59:26 (晚3.0分)
大 里 14:01:50 (晚1.8分)
交會228次太魯閣號
石 城 14:03:03 (晚1.5分)
福 隆 14:06:06 (晚1.5分)
交會4182 次區間車
貢 寮 14:08:10 (晚1.8分) 交會貨物列車
雙 溪 14:11:00停
機 外 14:13:03開 (ATP作用/2-4173次區間車)
雙 溪 14:14:26 (晚4.5分) 4173次區間車本站1B待避本次車
牡 丹 14:17:00 (晚4.5分)
三貂嶺 14:19:52 (晚4.3分) 慢行4
猴 硐 14:22:22 (晚4.3分)
交會4188次區間車
瑞 芳 14:25:33 (晚4.0分) 慢行5
交會 貨物列車
四腳亭 14:28:58 (晚4.0分)
暖 暖 14:30:33 (晚4.0分)
八 堵 14:32:06 (晚4.0分)
七 堵 14:34:34 (晚4.5分) 1201次區間車本站1A待避本次車
站內交會1182次區間車
688次復興號3A待發
百 福 14:36:26 (晚4.5分)
五 堵 14:38:06 (晚4.0分)
汐 止 14:39:52 (晚4.8分) 進站通過前拐中正線
135次自強本站1A待避本次車,1B(中正線通過)
通過後拐回東正線
汐 科 14:40:46 (晚4.8分) 站內交會232次普悠瑪號
南 港 14:43:53 (晚5.0分)
交會1184 次區間車
松 山 14:45:30到 (晚3.5分)1B
14:47:05開 (晚4.0分)
交會4198 次區間車
交會2174 次區間車
台 北 14:52:12到 (晚2.3分)3A
14:55:05開 (準 點) 站內交會 118 次自強號
慢行路段：
1.和仁＝崇德間西正線/K51+460~470/106.03.31 即時起~106.09.30 05:00/
時速60公里/梅姬颱風致邊坡鬆軟指定緊急慢行/
106.03.31(209)[原105.09.30(202)電]
2.漢本站西主正線及西主正線之南端站端路線/K35+100~200/
106.04.27 05:00~106.05.03 05:00/時速40公里/抽換道碴工程/106.04.24(206)
3.龜山＝頭城間西正線/K28+600~800/106.05.01 即時起/時速40公里/
抽換道碴工程/106.04.25(202)[原104.11.04(209)電]
4.三貂嶺站西主正線/K15+970~K16+100/106.02.06 10:00~106.06.01 01:30/
時速40公里/防坍架基礎工程/106.01.19(206)[原104.11.04(209)電]
5.四腳亭＝瑞芳間西正線/K4+010~040/106.04.28 04:00~106.05.31 04:00/
時速40公里/噴泥改善工程/106.04.20(206)
乘後心得：
整體搭乘品質雖然沒辦法像早上的82次優質，還可以一人包車，但本日417的
乘車品質較為前幾次而言，清淨許多，無小兒之聲亂耳，品質有所提升，但行車方面
北迴線及宜蘭線部分路段仍有慢行，列車有些許的延誤，但表定在龜山待避本次車的
4177次不明原因提早在頭城就拉下來待避本次車，然而接近雙溪時，因距離4173次過近
ATP開始作用導致本次車急煞機外，誤點大幅增加，各站平均誤點來到了晚4.0分，
至於汐止進站前拐中正線慢速過汐止，135次居然安排停靠1A，有點在懷疑當天的
調度員是不是姆咪?
有點匪夷所思的調度，最後在松山－台北間的趕點之下，扭轉局勢，以晚2.3分抵達台北
最後下車時看到很多旅客在可愛的Hello Kitty留影，紀念一起與Hello Kitty的旅程
Hello Kitty 表示:不要再急煞了，很不舒服
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我們愛的沒有錯 只是美麗的獨秀太折磨
她說無所謂 只要能在夜裡翻來覆去的時候有寄託
等不到天黑 煙火不會太完美 回憶燒成灰 還是等不到結尾
她曾說的無所謂 我怕一天一天被摧毀
等不到天黑 不敢凋謝的花蕾 綠葉在跟隨 放開刺痛的滋味
今後不再怕天明 我想只是害怕清醒 林俊傑--她說
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※ 編輯: rtyhui (220.129.192.167), 05/08/2017 19:09:50