乘車日期：2017.05.24
乘坐車次：175次
乘坐區間：花蓮→羅東
乘坐車廂：PPD2526
列車編組：PP*12車
列車噸數：545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：12車10號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過12車車燈或月台相對位置的時間。
花 蓮 13:00:38開(晚0.8分)3B
北 埔 13:05:32 (晚1.0分)
景 美 13:08:52 (晚0.8分)
新 城 13:11:42 (晚0.8分)
崇 德 13:14:32 (晚0.5分)施工慢行60KM/HR
和 仁 13:20:54 (晚1.5分)
和 平 13:24:47 (晚1.3分)
漢 本 13:27:04 (晚1.0分)
武 塔 13:33:25 (晚1.0分)
南 澳 13:36:16到(晚0.3分)
13:37:39開(晚0.8分)
東 澳 13:43:19 (晚0.3分)施工慢行40KM/HR
永 樂 13:48:24 (晚2.0分)
蘇澳新 13:53:01到(晚2.0分)
13:54:04開(晚2.0分)
新 馬 13:56:00 (晚2.0分)
冬 山 13:59:53停 1A，待避417次晚26分通過
14:02:28開
羅 東 14:08:32到(晚7.5分)
14:??:??開
乘後心得：
今天175次起步進站跟施工慢行開得比較慢，站間速度
平均下來算是普通，主要是417次不明原因晚很多，而
調度員不選擇蘇澳新或羅東抓待避，讓175次冬山臨時
停車，造成誤點大幅增加，後續因為下雨的關係誤點
也一直都沒有趕回來，開到西部好像還是晚了快10分鐘，
而我在羅東跳槽國光客運，最後在南港等區間車時又再
次跟417次碰面，那時候已經晚28.5分了。
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