→ lytocean : 運氣好調度員把301次擋在瑞穗才能提早到的.... 06/24 14:11
乘車日期：2017.06.16
乘坐車次：410次自強號 (一至五、日行駛)
行駛區間：樹 林→台 東 (順行)
乘坐區間：花 蓮→瑞 穗 (62.8km)
乘坐車廂：35PPT1136
列車編組：(順行端)
E1046－35PPT1136－35PPT1112－35PPT1119－35PPT1096－
35PPH1351－35PPC1416－35PPT1099－40PPT2002－
35PPT1106－35PPH1317－35PPT1147－35PPC1421－E1035
(逆行端)
列車噸數：60*2+35*11+40=545噸
本務機：E1046
後連機：E1035
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐12車37號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
5.貨物列車及臨時迴送列車車次僅供參考。
花 蓮 10:14:13到(2B)(早 2.8分) 689次停於3A月台、
10:22:37開 (晚 0.5分) 683次停於3B月台
吉 安 10:27:09通 (晚 0.8分) 4617次停於2B月台交會
志 學 10:33:04通 (晚 1.0分)
平 和 10:34:41通 (晚 1.3分)
壽 豐 10:36:16通 (晚 1.3分) 3股通過
列車行駛東正線至南平
豐 田 10:38:33通 (晚 1.5分)
南 平 10:43:35通 (晚 2.0分) 2股通過
鳳 林 10:45:46通 (晚 1.8分)
萬 榮 10:48:37通 (晚 2.0分) 2股通過
列車行駛西正線至光復
光 復 10:51:52通 (晚 1.8分) 3股通過
大 富 10:56:00通 (晚 1.5分)
富 源 10:57:40通 (晚 0.3分)
瑞 穗 11:03:16到(2A)(早 0.8分) 301次停於1月台交會(11:03:??開)、
11:05:35開 (晚 0.5分) 4621次停於2B月台交會
1.單線區間：花蓮－壽豐、南平－萬榮、光復－瑞穗。
慢行路段：(無)
乘後心得：
這天 410次花蓮過後速度一直都拉不起來，也都跟不太上排點，不過幸好萬榮之後
的排點有放鬆許多，所以最後反而略微提早到達瑞穗。
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