乘車日期：2017.07.22
乘坐車次：421
乘坐區間：鳳林→花蓮
乘坐車廂：PPC1435(第1車)
列車編組：E1030→40PPD2505→35PPT1124→35PPT1136→35PPT1117
→35PPH1360→35PPC1455→35PPT1049→35PPT1144→35PPT1060
→35PPH1350→35PPT1105→35PPC1435→E1033
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
本務機：E1030→E1033
牽引種別：PP
乘坐座位：1車24號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過1車車燈或月台相對位置的時刻。
PS:653次13:58:02(晚2.0分)到1月台。
鳳 林:14:01:04到(晚2.0分)2A，653次1月台待避
14:01:57開(晚1.0分)
南 平:14:05:07 (早0.5分)站北慢行80Km/h，東正線
林 榮:14:06:43 (尚未啟用)
豐 田:14:09:50 (早1.8分)
壽 豐:14:11:24 (早2.0分)出站拐單線
平 和:14:12:59 (早1.5分)
志 學:14:14:34 (早1.5分)
吉 安:14:19:53 (早2.0分)642次2B交會(晚17分)
花 蓮:14:23:22到(早2.8分)3A，3B:177次。
14:30:18開(晚0.3分)
乘後心得：這天的421次除了起步加速不快之外，至少壽豐之前都開得蠻快的，之後則是
因為開到提早所以就比較有所保留，而這次運氣蠻好的是因為642次本來就晚比較多被迫
改吉安交會，因此421次才能早這麼多到花蓮。
話說改點後421次改成直達太魯閣號每天開，642跟421次在壽豐=豐田間交會，但是
只要642次晚4分的話421次就會停車，但跟以前比即使642次準點421次還是很容易在志學
停車比處境還是有比較好。
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