乘車日期：2017.11.26
乘坐車次：180次
乘坐區間：瑞芳→花蓮
乘坐車廂：PPD2504
列車編組：PP一列
列車噸數：545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：12車02號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過12車車燈或月台相對位置的時間。
瑞 芳 18:49:15開(晚4.3分)1，待避438次晚4分
侯 硐 18:55:24 (晚3.5分)
三貂嶺 18:57:48 (晚3.3分)
牡 丹 19:01:03 (晚3.5分)施工慢行40KM/HR
雙 溪 19:04:54 (晚4.5分)
貢 寮 19:08:27 (晚4.5分)
福 隆 19:10:58 (晚4.0分)4224次待避
石 城 19:14:29 (晚4.0分)
大 里 19:16:17 (晚4.3分)
大 溪 19:19:15 (晚4.3分)
龜 山 19:22:06 (晚4.0分)
外 澳 19:24:24 (晚4.0分)
頭 城 19:26:27 (晚3.5分)
頂 埔 19:27:58 (晚3.5分)
礁 溪 19:30:27 (晚3.5分)
四 城 19:33:16 (晚3.3分)
宜 蘭 19:36:39到(晚2.8分)
19:37:58開(晚2.0分)
二 結 19:43:17 (晚2.3分)
中 里 19:44:03 (晚2.0分)
羅 東 19:46:09到(晚2.3分)
19:48:02開(晚1.0分)
冬 山 19:52:39 (晚1.8分)
新 馬 19:55:40 (晚1.8分)
蘇澳新 19:56:29 (晚1.5分)
永 樂 20:00:28 (晚2.0分)
東 澳 20:03:46 (晚1.8分)
南 澳 20:07:53 (晚1.0分)
武 塔 20:10:05 (晚1.0分)
漢 本 20:16:46 (晚1.3分)
和 平 20:19:01 (晚1.0分)
和 仁 20:24:10 (晚2.3分)施工慢行40KM/HR
崇 德 20:30:14 (晚2.8分)
新 城 20:33:14 (晚2.3分)
景 美 20:35:55 (晚2.0分)被562次擋到花蓮
北 埔 20:39:35 (晚1.5分)
機 外 20:43:33停 交會445次出站
20:47:15開
花 蓮 20:50:16到(晚4.3分)3A
乘後心得：
禮拜天加上下雨，北上各次列車幾乎都誤點，562次
和4224次誤點都逼近20分，180次沿途開得大致上都
正常，少數路段其實是偏慢，主要靠排點太鬆才能
趕點，只是這班車花蓮幾乎都要交會445次，所以最後
還是機外晚了4分鐘到站。
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