乘車日期：2017.01.23
乘坐車次：435
乘坐區間：礁溪→台北
乘坐車廂：DR2951(第2車)
列車編組：40DR3015→40DR3078→40DR3016
→40DR3009→40DR3075→40DR3010
→40DR2901→40DR2951→40DR2902
列車噸數：40*9=360噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：2車10號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過2車車燈或月台相對位置的時刻。
礁 溪:20:49:16到(晚0.8分)
20:50:17開(晚0.3分)
頂 埔:20:54:27 (晚0.5分)
頭 城:20:56:44到(晚0.3分)
20:58:32開(晚0.5分)
外 澳:21:02:23 (晚1.0分)
龜 山:21:04:41 (晚0.8分)
大 溪:21:07:42 (晚0.8分)
大 里:21:10:38 (晚0.8分)
石 城:21:12:19 (晚0.3分)
福 隆:21:16:24到(晚0.5分)
21:18:22開(晚0.3分)
貢 寮:21:22:32 (晚0.5分)
雙 溪:21:27:15到(晚0.3分)
21:29:27開(晚0.5分)
牡 丹:21:36:37 (晚3.0分)
三貂嶺:21:41:01 (晚3.5分)
猴 硐:21:43:52 (晚3.8分)
瑞 芳:21:48:28到(晚3.5分)
21:49:19開(晚2.3分)ATP*59秒
K7+310~360限速40
四腳亭:21:55:37 (晚3.5分)
暖 暖:21:57:32 (晚3.5分)
八 堵:21:59:36到(晚3.5分)
22:01:18開(晚3.3分)
七 堵:22:05:10 (晚4.3分)
百 福:22:07:28 (晚4.0分)
五 堵:22:09:50 (晚3.8分)
汐 止:22:11:00 (晚3.5分)1275次待避
汐 科:22:12:01 (晚3.0分)
南 港:22:15:12 (晚2.3分)
松 山:22:17:47到(晚1.8分)1B
22:19:19開(晚1.3分)
台 北:22:26:06到(晚1.0分)3A
22:30:51開(晚0.8分)關門38秒才開車
乘後心得：上次搭到很神速的435次，而這次果然就搭到很正常的435次，果然跟現在
多數的DR2900/3000一樣加速蠻慢的，牡丹坡不意外地非常慘，就此之後靠著進站開
比較好來彌補之外車速還是不怎麼樣，不過反正七堵之後排的是歡樂點當然最後到台
北還是只晚1.0分到而已。
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