乘車日期：2017.05.24
乘坐車次：301次
乘坐區間：台東→花蓮
乘坐車廂：DR2814
列車編組：DR2800*3組
牽引種別：DMU
乘坐座位：9車22號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過9車車燈或月台相對位置時刻。
台 東 09:44:31到(晚11.5分)1A
09:46:36開(晚 7.5分)交會402次機外
山 里 09:55:15 (晚 7.8分)
鹿 野 09:59:28 (晚 7.5分)交會602次
瑞 源 10:03:03 (晚 7.5分)
瑞 和 10:04:35 (晚 7.5分)
關 山 10:09:13 (晚 7.3分)交會貨列
海 端 10:13:15 (晚 7.3分)交會4618次
池 上 10:17:07 (晚 7.0分)施工慢行100KM/HR
富 里 10:21:19 (晚 7.3分)交會308次
東 竹 10:25:02 (晚 7.0分)
東 里 10:28:41 (晚 6.8分)
玉 里 10:33:26到(晚 5.5分)交會408次
10:34:44開(晚 4.8分)ATP*38秒
三 民 10:43:32 (晚 4.5分)
舞 鶴 10:47:13 (晚 4.3分)施工慢行40KM/HR
瑞 穗 10:50:51到(晚 4.8分)交會404次
10:51:52開(晚 4.8分)
富 源 10:59:11 改通過，交會410次(2B)
大 富 11:01:01 (早 1.5分)
光 復 11:05:41 (早 1.8分)
萬 榮 11:09:05 (早 2.0分)
鳳 林 11:12:05 (早 2.5分)
南 平 11:15:04 (早 3.5分)出站拐西正線，交會412次(東正線)
豐 田 11:21:35 (早 3.5分)
壽 豐 11:23:32 (早 3.5分)進站被52次擋(東正線)
平 和 11:24:49 (早 3.3分)
志 學 11:26:37 (早 3.5分)
吉 安 11:32:37 (早 3.5分)
花 蓮 11:36:19到(早 3.8分)3B
乘後心得：
這天受到302次死傷事故影響，301次台東誤點11分到，
雖然走的路徑稱不上多好，但是後續路況算是很不錯，
中間只有被兩處施工慢行跟52次影響到時間，富源改
通過一舉趕了6分鐘的點，加上這位司機除起步跟上坡
較慢外開得也是很不錯，關山=玉里一個慢行開24.3分
反倒是比443次PP的點還快0.8分，大富後提早超過1分
不過大富=鳳林還是比平常的DMU快很多，放水的路段
很少，最後花蓮反倒早了快4分鐘到站，真是出乎意料。
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