推 barry1126 : 很扯欸抱不平 02/25 17:28
推 raysun0130 : 敢飆很快不是代表技術很好嗎OAO 02/25 18:15
乘車日期：2017.02.24
乘坐車次：3182次 區間電車
乘坐區間：潮 州→嘉 義
乘坐車廂：EMC555
列車編組：EMU555+576
列車噸數：8C/270T
本務機車：EMC555
牽引種別：區間電車 速限：110km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：EMC555本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：0.5分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
慢行：
善化 ~ 新市 東正線 k341+000km~k341+300km 限速：80km/hr
記錄方式：
到 開
潮 基 13:44 (早37分)
潮 州 13:49 (早38分) 14:33.5 (晚0.5分)
竹 田 37.5 (準點) 38 (準點)
西 勢 41.5 (早0.5分) 42.5 (準點)
麟 洛 45 (早0.5分) 46 (準點)
歸 來 48.5 (早0.5分) 49.5 (準點)
屏 東 52.5 (早0.5分) 54 (準點)
六塊厝 56.5 (早1分) 58 (準點)
九曲堂 15:02 (準點) 15:03 (準點)
後 庄 6.5 (準點) 7 (準點)
鳳 山 11 (準點) 12 (準點)
高 雄 18.5 (早1.5分) 22 (準點)
左 營 28.5 (早0.5分) 29.5 (準點)
新左營 32.5 (早0.5分) 39.5 (晚0.5分) 待避136次普悠瑪自強號
楠 梓 44 (準點) 45 (準點)
橋 頭 48.5 (早0.5分) 49.5 (準點)
岡 山 15:54 (準點) 16:00 (準點) 待避138次PP自強號
路 竹 6 (早1分) 7.5 (準點)
大 湖 10.5 (早0.5分) 12.5 (晚0.5分)
中 洲 15 (早0.5分) 17 (晚0.5分)
仁 德 19.5 (準點) 20 (準點)
保 安 22 (準點) 23.5 (晚0.5分)
台 南 29 (準點) 31.5 (晚0.5分)
大 橋 34 (準點) 35 (晚0.5分)
永 康 38.5 (晚0.5分) 40 (晚1分)
新 市 44.5 (晚0.5分) 45.5 (晚0.5分)
南 科 49.5 (準點) 50.5 (晚0.5分)
善 化 53 (準點) 54.5 (晚0.5分)
拔 林 58 (準點) 59 (晚0.5分)
隆 田 17:02 (準點) 17:09 (準點) 待避142次PP自強號
林鳳營 14 (早0.5分) 15 (準點)
柳 營 18.5 (準點) 20 (晚1分)
新 營 23 (晚1分) 26.5 (晚0.5分)
後 壁 32.5 (晚0.5分) 33.5 (晚1分)
南 靖 38 (晚0.5分) 38.5 (晚0.5分)
水 上 41 (晚0.5分) 42 (晚1分)
嘉 義 17:47 (準點)
乘後心得：
不要再問為什麼最近都開電聯車
因為技術不好 開車飆太快 被排班副主任從自強組踢到電聯車組溜
限速從130km/hr降到110km/hr Q.Q
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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