推 Rastogi : 500型開成這樣，真的不能不推！ 03/03 18:18
推 lytocean : 推j大神人開EMU500還能趕這麼多點! 03/03 19:15
推 CGtheGREAT : J大真神人也 旅客之福啊 03/03 19:35
推 oreaptt : 排班副主任會不會又跳出來說話啦 03/03 21:45
乘車日期：2017.02.28
乘坐車次：3227次 區間電車
乘坐區間：嘉 義→潮 州
乘坐車廂：EM579
列車編組：EMU579+561
列車噸數：8C/270T
本務機 ：EMC579
牽引種別：區間電車 速限：110km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：EMC579本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：0.5分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
慢行 ：
善化 ~ 新市 東正線 k341+000km~k341+300km 限速：80km/hr
記錄方式：
到 開
嘉 義 21:14 (晚34分) 21:16 (晚34分)
水 上 20.5 (晚33.5分) 21 (晚33.5分)
南 靖 23.5 (晚33.5分) 24 (晚33.5分)
後 壁 28.5 (晚33分) 29 (晚33分)
新 營 21:34 (晚32分) 21:35 (晚32分)
柳 營 37.5 (晚31.5分) 38.5 (晚32分)
林鳳營 41.5 (晚31.5分) 42.5 (晚32分)
隆 田 21:46.5 (晚30.5分)21:47 (晚21分)
拔 林 49.5 (晚20分) 50 (晚20分)
路塞
善 化 54.5 (晚20.5分) 55.5 (晚20.5分)
南 科 58.5 (晚20.5分) 59 (晚20.5分)
新 市 22:02.5 (晚20分) 22:03 (晚19.5分)
永 康 7 (晚19分) 8 (晚19分)
大 橋 11 (晚18.5分) 12 (晚19分)
路塞
台 南 15 (晚19分) 16 (晚18分)
保 安 22:21.5 (晚17分) 22:22 (晚17分)
仁 德 24 (晚17分) 24.5 (晚17分)
中 洲 27 (晚16.5分) 28 (晚16.5分)
大 湖 30.5 (晚15.5分) 31 (晚15.5分)
路 竹 34 (晚15分) 34.5 (晚15分)
岡 山 40.5 (晚14.5分) 41 (晚14分)
橋 頭 44 (晚13.5分) 45 (晚14分)
楠 梓 48 (晚13分) 49 (晚13分)
路塞
新左營 53.5 (晚13分) 54.5 (晚13分)
左 營 57 (晚13分) 57.5 (晚13分)
高 雄 23:04 (晚12分) 23:08 (晚13分) 路塞
機外臨停
鳳 山 23:15.5 (晚14.5分)23:16.5 (晚14.5分)
後 庄 20 (晚14.5分) 20.5 (晚14.5分)
九曲堂 23.5 (晚14分) 24.5 (晚14分)
六塊厝 28.5 (晚14分) 19 (晚14分)
屏 東 31 (晚13分) 32 (晚13分)
歸 來 34.5 (晚12.5分) 35 (晚12.5分)
麟 洛 37 (晚11.5分) 38 (晚12分)
西 勢 40 (晚10分) 41 (晚6分)
竹 田 44 (晚4.5分) 44.5 (晚4.5分)
潮 州 48 (晚3分) 52.5 (晚2.5分)
潮 基 23:56 (準點)
乘後心得：
趕點 -23.5分 排點 -15分
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大概是136次死傷事故影響吧 編組運用有所延誤
楠梓 追到521次莒光號
楠梓~鳳山 幾乎一直被521次擋
由於隆田與西勢有待避排點 幫助消化誤點
回到潮州基地 準點
堪稱電聯車代表作吧 XD
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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