乘車日期：2017.04.12(三)
乘坐車次：4183次
乘坐區間：七堵→松山
乘坐車廂：45EP512(第3車)
列車編組：(湖口)45EM512-45ET512-45EP512-45EMC512+1組EMU500電車(蘇澳)
列車噸數：360噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EP512的海側座椅
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過站房或月台相對位置的時刻
七 堵:16:05:28到(晚9.5分)/1B,2B:1196
16:06:30開(晚9.5分)
百 福:16:09:18到(晚8.3分)
16:10:01開(晚8.5分)
五 堵:16:12:11到(晚7.3分)
16:12:44開(晚7.3分)
汐 止:16:14:54到(晚7.3分)
16:15:37開(晚7.0分)
汐 科:16:17:30到(晚7.0分)
16:18:06開(晚6.5分)
南 港:16:22:16到(晚6.3分)
16:23:03開(晚6.5分)
松 山:16:25:50到(晚5.8分)
16:26:21開(晚5.3分)
乘後心得：因為受到貢寮-雙溪間單線運轉的影響,這班車到七堵站時晚了9分鐘
但這司機開得非常盡力,真是瘋狂趕點,我有印象以來都沒搭過開這麼快的500
照這種速度,應該到湖口的時候有機會趕回來吧
到了松山下車時,發現月台上的顯示器寫晚5分,真的有點嚇到
原來EMU500可以開成這樣,還真的第一次看到
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