乘車日期：2017.01.04
乘坐車次：1114次區間車
行駛區間：新 竹→基 隆 (順行)
乘坐區間：鶯 歌→板 橋 (13.7km)
乘坐車廂：45ED 883
列車編組：(順行端)
45ED 884－50EMA884－50EP 884－50EMB884＝
50EMB883－50EP 883－50EMA883－45ED 883
(逆行端)
列車噸數：(45+50*3)*2=390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：站立於01車的山側車門邊
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
5.貨物列車及臨時迴送列車車次僅供參考。
鶯 歌 06:43:56到(2A)(晚 2.5分)
06:45:10開 (晚 2.8分)
Ｘ103次(06:48:44)
山 佳 06:49:28到(2A)(晚 3.0分) 1117次停於1A月台(06:50:22開)
06:50:11開 (晚 2.8分)
南 樹 林 06:52:37到(1B)(晚 2.5分)
06:53:21開 (晚 2.8分)
樹 林 06:56:04到(2A)(晚 3.0分) 206次停於2B月台
06:57:24開 (晚 3.5分)
Ｘ2133次(06:59:49)
浮 洲 07:00:42到(1B)(晚 3.3分) 車門重新開關一次後才開車
07:01:47開 (晚 3.8分)
Ｘ4103次(07:02:19)
板 橋 07:04:34到(1A)(晚 3.5分) 410A次迴送通過2A月台
07:05:40開 (晚 3.8分)
慢行路段：(無)
乘後心得：
第一次搭到增備的EMU800「小小兵」！
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