乘車日期：2017.01.15
乘坐車次：2203次區間車
乘坐區間：臺中→彰化
乘坐車廂：50EMA829
列車編組：EMU829+EMU830
列車噸數：2*(50*3+45)=390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：坐7車42號(山側)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
臺 中 16:38:24到(晚7.5分)(1B)
16:41:24開(晚7.5分)
大 慶 16:44:57到(晚7.0分)(1 )
16:45:58開(晚7.5分)
烏 日 16:48:48到(晚7.3分)(B )
16:49:31開(晚7.5分)
新烏日 16:51:00到(晚7.0分)(1B)
16:52:12開(晚7.3分)
成 功 16:54:57到(晚7.0分)(1A)
16:55:54開(晚7.5分)
彰 化 17:01:33到(晚6.5分)(2 )373次先開車
17:0?:??開(晚?.?分)
乘後心得：
這天2203次由於多待避133次的緣故，臺中到站時誤點7分多鐘。
不過由於在彰化站排在373次後面開車，所以應該可以減少不少誤點吧。
而373次的車門是兩邊都有開，所以正常應該會等2203次進站才開車。
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