乘車日期：2017.02.11(六)
乘坐車次：1218次
乘坐區間：北湖→七堵
乘坐車廂：50EP887(第3車)
列車編組：(新竹)45ED887-50EMA887-50EP887-50EMB887-
50EMB888-50EP888-50EMA888-45ED888(基隆)
列車噸數：390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：3車20號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過站房或月台相對位置的時刻
北 湖 16:21:30到(準點)/2A,1A:5065
16:22:05開(準點)
富 岡 16:25:51到(早0.5分)
16:27:30開(晚0.5分)
楊 梅 16:33:15到(晚0.8分)
16:33:55開(晚0.5分)
埔 心 16:37:34到(晚0.5分)
16:38:06開(晚0.5分)
中 壢 16:42:40到(晚0.3分)
16:43:38開(晚0.3分)
內 壢 16:47:49到(早0.2分)
16:49:13開(晚0.3分)
桃 園 16:54:36到(準點)/2,1B:521
16:55:54開(晚0.5分)
鶯 歌 17:03:40到(晚0.8分)
17:04:25開(晚1.0分)
山 佳 17:08:38到(晚1.0分)
17:09:19開(晚0.8分)
南樹林 17:11:28到(晚0.5分)
17:12:10開(晚0.8分)
樹 林 17:14:58到(晚1.0分)
17:15:41開(晚0.8分)
浮 洲 17:18:50到(晚0.3分)
17:19:40開(晚0.8分)
板 橋 17:22:35到(晚0.5分)/1A,2B:525
17:24:36開(晚1.5分)
萬 華 17:28:12到(晚0.8分)
17:29:00開(晚0.5分)
台 北 17:33:10到(晚0.3分)/4A,3A:1227
17:35:07開(準點)
松 山 17:41:01到(準點)
17:42:09開(晚0.3分)
南 港 17:45:28到(晚0.5分)
17:46:19開(晚0.8分)
汐 科 17:51:21到(晚0.8分)
17:52:25開(晚1.0分)
汐 止 17:54:21開(晚0.8分)
17:55:19開(晚0.3分)
五 堵 17:57:22到(準點)
17:58:22開(晚0.5分)/1B,1A:4193
百 福 18:01:38到(晚0.3分)
18:02:10開(晚0.3分)
七 堵 18:06:40到(晚0.3分)
18:08:05開(準點)
成後心得：這天很剛好,去回程都搭到小小兵
相較於早上的1127因為大晚分而有趕點,回程的這班倒是開的普普
司機也開得相當放水,都勉強還能趕回點,
而這班的顯示器,也在過樹林之後開始亂跳,過了南港無法顯示
經車長重開機後，在百福七堵間恢復正常
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.1.85
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1487598363.A.596.html