乘車日期：2017.02.22
乘坐車次：3191次 區間電車
乘坐區間：嘉 義→潮 州
乘坐車廂：ED838
列車編組：EMU838+837
列車噸數：8C/290T
本務機 ：ED838
牽引種別：區間電車 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：ED838本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：0.5分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
慢行：
善化 ~ 新市 東正線 k341+000km~k341+300km 限速：80km/hr
記錄方式：
到 開
嘉 義 16:22 (早1分) 16:26 (晚1分)
水 上 30 (準點) 31 (晚0.5分)
南 靖 33.5 (早0.5分) 40 (晚1分) 待避125次PP自強號
後 壁 45 (準點) 46 (晚0.5分)
路塞
新 營 52.5 (晚1分) 53.5 (晚1分)
柳 營 57 (晚1.5分) 57.5 (晚1.5分)
林鳳營 17:00.5 (晚1分) 17:01 (晚1分) 貨列待避
隆 田 5 (晚0.5分) 6 (晚1分)
拔 林 8.5 (晚1分) 9 (晚1分)
善 化 12.5 (晚0.5分) 13.5 (晚0.5分)
南 科 17 (晚1分) 17.5 (晚1分)
新 市 21 (晚0.5分) 22 (晚0.5分)
永 康 26 (準點) 27.5 (晚0.5分)
大 橋 30.5 (準點) 31.5 (晚0.5分)
台 南 34.5 (晚0.5分) 36.5 (晚0.5分)
保 安 42 (早0.5分) 43.5 (晚0.5分)
仁 德 45.5 (晚0.5分) 46 (晚0.5分)
中 洲 48.5 (準點) 49.5 (晚0.5分)
大 湖 52 (早0.5分) 54 (晚1分)
路 竹 56.5 (準點) 57.5 (晚0.5分)
岡 山 18:03 (早1分) 18:06.5 (晚0.5分)
橋 頭 10 (早0.5分) 12 (晚0.5分)
楠 梓 15 (早0.5分) 16 (準點)
新左營 20 (早0.5分) 23.5 (準點)
左 營 26 (準點) 26.5 (準點)
高 雄 33 (早1分) 41 (準點)
鳳 山 46.5 (早0.5分) 48.5 (晚0.5分)
後 庄 52 (晚0.5分) 52.5 (晚0.5分)
九曲堂 18:56.5 (早0.5分) 19:08 (晚4分) 待避129次PP自強號
六塊厝 12.5 (晚3.5分) 13 (晚3.5分)
屏 東 16 (晚3分) 16.5 (晚2.5分)
歸 來 19.5 (晚2.5分) 20 (晚2.5分)
麟 洛 22 (晚1.5分) 22.5 (晚1.5分)
西 勢 25 (晚1分) 25.5 (晚1分)
竹 田 28.5 (準點) 29.5 (晚0.5分)
潮 州 33.5 (早0.5分) 35.5 (早1.5分)
潮 基 40 (早3分)
乘後心得：
通常800型南邊是單號 這編組似乎有過跑成追線吧 反了
九曲堂 因待避129次誤點
下班遇到129次師傅 說是因為高雄發生事故 有人跳月台影響
中獎的是3202次...
--
乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.13.219
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1487900632.A.C72.html