乘車日期：2017.06.10(六)
乘坐車次：2119次
乘坐區間：台中→彰化
乘坐車廂：50EP870(第6車)
列車編組：(彰化)45ED869-50EMA869-50EP869-50EMB869-
50EMB870-50EP870-50EMA870-45ED870(豐原)
列車噸數：390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：6車36號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過站房或月台相對位置的時刻
台 中:07:57:53到(準點)/1B,2A:2134
08:00:47開(晚0.8分)
大 慶:08:04:40到(晚0.8分)/1,2:2004
08:05:22開(晚0.8分)
烏 日:08:08:08到(晚0.8分)
08:08:40開(晚0.8分)
新烏日:08:10:15到(晚0.8分)
08:11:07開(晚0.5分)
成 功:08:13:37到(晚0.5分)
08:14:39開(晚0.5分)
機 外:08:15:25/08:18:38
溪 南:08:18:18 (晚1.3分)
彰 化:08:21:40到(早0.2分)/3A,2:167
乘後心得：司機在高架段上都開的中規中矩,小晚分但都沒有趕點
最後成功出站一段時間後似乎被ATP作動,非常猛烈地停了下來
也因此溪南晚了1分多鐘,好在最後司機終於趕點了
才能讓車子提早進入彰化站
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