乘車日期：2017.12.16
乘坐車次：2203次區間車
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：50EMA802
列車編組：EMU802+EMU801
列車噸數：2*(50*3+45)=390噸
牽引種別：電車
乘坐座位：坐7車30號(山側)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
臺 中 16:37:35到(晚0.5分)(1B)
16:39:51開(晚0.8分)
大 慶 16:43:27到(晚0.5分)(1 )
16:44:27開(晚1.0分)
烏 日 16:47:16到(晚0.8分)(A )
16:48:27開(晚1.5分)
新烏日 16:49:57到(晚1.5分)(1B)
16:51:02開(晚1.5分)
成 功 16:53:42到(晚1.8分)(1A)
16:54:27開(晚2.0分)
彰 化 17:00:18到(晚1.3分)(2 )
17:01:51開(晚0.8分)
花 壇 17:08:04到(晚1.0分)(1A)
17:09:58開(晚2.0分) 慢行
大 村 17:14:12到(晚2.3分)(1 )
17:14:49開(晚2.3分)
員 林 17:17:49到(晚1.8分)(1B)
17:18:48開(晚1.8分)
慢行路段：
花壇＝員林間東正線/K224+332~452/106.08.30 即時起~107.03.06 05:00/
時速80公里/第一八堡圳橋改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)電]
乘後心得：
這天2203次的司機大部分路段開得還算正常，主要是因為旅客不少，
部分車站的停車時間拖得比較長，造成有些許延誤的情況。
原本2203次是在彰化等373次開車後才開車，不過在改點之後，
2203次是在社頭待避173次(373次)。只是在調度上，
彰化仍然是讓173次(373次)從第1月臺發車，2203次則是停第2月臺，
不過2203次彰化→花壇間的行車時間沒有因此排得比較長。
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