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乘車日期:2017.08.07 乘坐車次:1112次區間車 行駛區間:新 竹→瑞 芳 (順行) 乘坐區間:鶯 歌→板 橋 (13.7km) 乘坐車廂:45EMC721 列車編組:(順行端) 45EMC722-45EP 722-40ET 722-45EM 722= 45EM 721-40ET 721-45EP 721-45EMC721 (逆行端) 列車噸數:(45*3+40)*2=350噸 牽引種別:EMU 乘坐座位:站立於01車的海側車門邊 記錄最小單位:01秒 準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分的.0分。 記錄方式: 1.「到」為列車完全停止,「開」為列車開始前進。 2.「停」為不辦客運之運轉停車。 3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。 跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈) 或其他相對位置的時刻。 若無站房則為通過月台出口的時刻。 4.「X」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。 「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。 「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。 5.貨物列車及臨時迴送列車車次僅供參考。 鶯 歌 06:22:09到(2A)(晚 0.8分) 06:22:57開 (晚 0.5分) X1113次(06:24:48) 山 佳 06:26:58到(2A)(晚 0.5分) 06:27:38開 (晚 0.3分) 南 樹 林 06:29:47到(1B)(早 0.3分) 1次通過1A月台(06:29:56) 06:30:43開 (晚 0.3分) 樹 林 06:33:19到(2A)(晚 0.3分) 06:34:16開 (晚 0.3分) X1117次(06:35:10)、 X82A次迴送(06:37:06) 浮 洲 06:37:22到(1B)(早 0.3分) 06:38:24開 (晚 0.5分) 板 橋 06:41:06到(1B)(準 點) 103次停於2A月台(06:4?:??開) 06:4?:??開 (無法判斷) 慢行路段:(無) 乘後心得: 暑假過了一半,不少高中職的暑期輔導課程也陸續開始,所以1112次擁擠的程度也 跟著恐怖起來......。 順道一提,這次沒等到記錄1112次的開車時間是因為用手機查公車動態發現公車馬 上就要來了,就火速移動到板橋公車站搭公車了XD。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.31.67 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1502595427.A.FCA.html
Rastogi : 想像大師火速移動(跪拜) 08/13 11:41