→ Metro123Star: 準點率算高了 01/28 22:14
乘車日期：2017.01.23
乘坐車次：311次
乘坐區間：鳳山→台東
乘坐車廂：DR3110
列車編組：DMU3100*3組
牽引種別：DMU
乘坐座位：4車30號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過4車車燈或月台相對位置的時間。
鳳 山 12:46:42到(早0.8分)
12:49:57開(晚1.0分)ATP*51秒
後 庄 12:53:55 (晚1.0分)站(105)→高(109)
九曲堂 12:56:23 (晚1.0分)站( 90)
六塊厝 12:59:20 (晚0.8分)站(105)
屏 東 13:01:22到(晚0.3分)
13:02:59開(準 點)
歸 來 13:05:50 (早1.3分)站( 95)
麟 洛 13:07:08 (早1.3分)站(102)
西 勢 13:08:37 (早1.5分)站( 97)→高(110)
竹 田 13:10:46 (早1.8分)站(105)
潮 州 13:14:04到(早3.0分)1B
13:18:28開(晚0.5分)
崁 頂 13:22:46 (早0.3分)站( 97)
南 州 13:24:10 (早0.3分)站(105)
鎮 安 13:26:30 (早0.5分)站( 97)
林 邊 13:28:42 (早0.8分)站( 77)
佳 冬 13:31:07 (早1.0分)站(110)
東 海 13:32:55 (早1.0分)站(105)
枋 寮 13:35:57到(早1.0分)
13:38:48開(晚0.8分)ATP*43秒
加 祿 13:43:53 (晚0.5分)站(105)
內 獅 13:45:49 (晚0.3分)站(110)
枋 山 13:48:37 (準 點)站(100)
枋 野 13:52:59 (早0.5分)站( 90)
中 央 13:55:12 (早1.3分)站( 82)，中央隧道4分40秒通過
古 莊 14:05:40 (早1.8分)進站被704次擋，14:05.5交會704次
大 武 14:08:40到(早2.3分)
14:12:08開(晚0.3分)施工慢行60KM/HR
瀧 溪 14:21:11 (晚0.3分)
金 崙 14:26:28 (準 點)交會52次
太麻里 14:34:36到(晚0.5分)2B，交會314次14:36.5到
14:36:43開(晚1.8分)ATP*60秒，施工慢行40KM/HR*2
知 本 14:48:23到(晚3.5分)
14:50:40開(晚3.8分)ATP*49秒
康 樂 14:57:45 (晚3.8分)站( 95)
台 東 15:02:54到(晚4.0分)1B
乘後心得：
這天的311次加速跟進站只能算普通，枋寮=加祿比
先前搭到最快的311次慢了半分鐘，主要是司機枋野
前速度的表現比預期中快太多，因此沿途都提早很多，
後續受到施工慢行及交會列車影響，枋野後其實也沒
比元旦搭到的323次開得好，最後就晚4分抵達台東站。
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※ 編輯: stutama (39.8.102.65), 01/28/2017 19:41:28