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乘車日期:2017.03.24 乘坐車次:374次 乘坐區間:臺東→高雄 乘坐車廂:DR3105 列車編組:四組12輛      (順) DR[3105-3153-3106]+DR[3115-3158-3116]        +DR[3101-3151-3102]+DR[3119-3160-3120] (逆) 列車噸數:(45*3)*4 共540噸 牽引種別:DMU速 記錄最小單位(01秒或15秒):15秒 準誤點計算方式(0.3分或1分):15秒記0.3分 30秒記0.5分 45秒記0.8分 記錄方式:[到]以列車完全停止記      [開]以列車開始起步記      [通]以觀測點跨過站房或月臺中心記 慢行路段:知本~太麻里 76K+800~77K+240 限速40km/hr            79K+450~79K~650 限速65km/hr 臺 東  開 17:00:30 (晚0.5分) 康 樂  到 17:05:00        表定通過因交會313次延誤      開 17:07:00 (晚2分) 知 本  到 17:14:15 (晚3.3分)      開 17:15:45 (晚3.8分) 太麻里  到 17:26:45 (晚4.8分)      開 17:28:00 (晚5分) 金 崙  通 17:35:30 (晚4分) 瀧 溪  通 17:40:45 (晚3.8分) 大 武  到 17:49:00 (晚3分)      開 17:50:00 (晚1分) 古 莊  通 17:54:15 (晚1.3分) 中 央  通 18:06:15 (晚0.3分) 枋 野  通 18:09:00 (準點) 枋 山  通 18:13:30 (準點) 內 獅  通 18:16:30 (準點) 加 祿  通 18:18:30 (早0.5分) 枋 寮  到 18:23:45 (早0.3分)      開 18:27:45 (晚0.5分) 東 海  通 18:37:45 (晚0.5分) 佳 冬  通 18:33:45 (晚0.8分) 林 邊  通 18:36:30 (晚1分) 鎮 安  通 18:38:45 (晚0.8分) 南 州  通 18:41:15 (晚0.8分) 崁 頂  通 18:42:15 (晚0.3分) 潮 州  到 18:47:30 (晚0.5分)      開 18:50:30 (晚0.5分) 竹 田  通 18:54:15 (早0.3分) 西 勢  通 18:56:30 (早0.5分) 麟 洛  通 18:58:15 (早0.3分) 歸 來  通 18:59:45 (早0.3分) 屏 東  到 19:02:30 (早0.5分)      開 19:06:30 (晚0.5分) 六塊厝  通 19:08:45 (早0.3分) 九曲堂  通 19:12:00 (早0.5分) 後 庄  通 19:14:30 (早0.5分) 鳳 山  到 19:18:15 (早0.8分)      開 19:21:30 (晚0.5分) 高 雄  到 19:29:15 (早0.8分)      開 19:35:30 (晚0.5分) 乘後心得:這是小弟我第一次製作乘車記錄,因為手邊同時有其他記錄在寫,      所以在記錄上有點手忙腳亂,有問題的地方還請多指教。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.166.88.80 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1490432156.A.FE8.html ※ 編輯: dimagician (218.166.88.80), 03/25/2017 16:58:03 ※ 編輯: dimagician (218.166.88.80), 03/25/2017 16:58:30
easydo : 六塊厝之後的時間錯誤 03/25 19:06
輸入錯誤,感謝告知 ※ 編輯: dimagician (218.166.88.80), 03/25/2017 21:33:26 ※ 編輯: dimagician (218.166.88.80), 03/25/2017 21:33:57