乘車日期：2017.04.22
乘坐車次：374次
乘坐區間：臺東→潮州
乘坐車廂：DR3102
列車編組：四組12輛 編組沒抄
列車噸數：(45*3)*4 共540噸
牽引種別：DMU速
乘坐座位：1車46號
記錄最小單位(01秒或15秒)：15秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：15秒記0.3分 30秒記0.5分 45秒記0.8分
記錄方式：[到]以列車完全停止記
[開]以列車開始起步記
[通]以觀測點跨過站房或月臺中心記
慢行路段：知本~太麻里 76K+800~77K+240 限速40km/hr
臺 東 開 17:01:00 (晚1.0分)
康 樂 開 17:07:45 (晚2.8分) 正線停車再開 交會 313次
知 本 到 17:15:15 (晚4.3分)
開 17:16:30 (晚4.5分)
太麻里 到 17:27:15 (晚5.3分)
開 17:28:00 (晚5.0分)
金 崙 通 17:36:00 (晚4.5分)
瀧 溪 通 17:41:30 (晚4.5分)
大 武 到 17:49:15 (晚3.5分)
開 17:50:30 (晚1.5分)
古 莊 通 17:54:45 (晚1.8分)
交會 317次
中 央 通 18:05:00 (早1.0分)
枋 野 通 18:07:15 (早1.8分)
枋 山 通 18:11:45 (早1.8分)
內 獅 通 18:15:00 (早1.5分)
加 祿 通 18:19:00 (準 點)
枋 寮 到 18:25:15 (晚1.3分)
交會 705次
開 18:28:15 (晚1.3分)
東 海 通 18:32:30 (晚1.5分)
佳 冬 通 18:34:15 (晚1.3分)
林 邊 通 18:36:45 (晚1.3分)
鎮 安 通 18:39:00 (晚1.0分)
南 州 通 18:41:30 (晚1.0分)
崁 頂 通 18:43:00 (晚1.0分)
潮 州 到 18:47:15 (晚0.3分)
開 18:50:15 (晚0.3分)
乘後心得：雖然看到313誤點感覺是不怎麼意外
不過看到出康樂站的旅客似乎有點多
過中央隧道後有提早的跡象
但不曉得在加祿是不是因為被3672擋
結果就慢行通過車站
(上列各項目得視個人習慣調整增刪)
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