乘車日期：2017.04.26
乘坐車次：323次
乘坐區間：新左營→臺 東
乘坐車廂：DR3114
列車編組：三組9輛
(逆) DR[3106-3153-3105]+DR[3120-3160-3119]
+DR[3114-3157-3113] (順)
列車噸數：(45*3)*3 共405噸
本務機 ：DR3114
牽引種別：DMU速
記錄最小單位(01秒或15秒)：15秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：15秒記0.3分 30秒記0.5分 45秒記0.8分
記錄方式：[到]以列車完全停止記
[開]以列車開始起步記
[通]以觀測點跨過站房或月臺中心記
慢行路段：知本~太麻里 76K+800~77K+240 限速40km/hr
新左營 開 18:00:45 (晚0.8分)
左 營 通 18:03:00 (晚0.5分)
交會 168次(EMU1200)
鼓 山 通 18:07:30 (晚2.5分)
高 雄 到 18:11:30 (晚1.5分)
交會 150次
開 18:15:45 (晚0.8分)
交會3198次
鳳 山 到 18:22:30 (準 點)
開 18:24:45 (晚0.8分)
後 庄 通 18:28:30 (晚0.5分)
交會3202次
九曲堂 通 18:31:15 (晚0.8分)
六塊厝 通 18:34:30 (晚1.0分)
交會 754次
屏 東 到 18:38:00 (晚2.0分)
交會 152次
開 18:39:45 (晚1.8分)
歸 來 通 18:43:00 (晚1.0分)
麟 洛 通 18:44:15 (晚0.8分)
西 勢 通 18:45:45 (晚0.8分)
竹 田 通 18:47:45 (晚0.3分)
潮 州 到 18:51:30 (早0.5分)
交會 374次
3208次
3538次
開 18:56:54 (晚0.8分)
崁 頂 通 19:01:15 (晚0.3分)
南 州 到 19:04:15 (晚0.3分)
交會 324次
開 19:08:30 (晚0.5分)
鎮 安 通 19:12:15 (早0.3分)
林 邊 到 19:15:15 (早1.3分)
開 19:18:15 (晚0.3分)
佳 冬 通 19:21:30 (早0.5分)
東 海 通 19:23:15 (早0.8分)
枋 寮 到 19:26:30 (早0.5分)
開 19:29:00 (準 點)
加 祿 到 19:36:15 (晚0.3分)
交會 708次
開 19:38:00 (早1.0分)
內 獅 通 19:41:15 (早1.3分)
枋 山 通 19:44:15 (早1.3分)
枋 野 通 19:48:45 (早1.3分)
中 央 通 19:50:45 (早2.8分)
古 莊 通 20:01:15 (早3.3分)
大 武 到 20:05:30 (早3.5分)
交會 328次
開 20:11:00 (準 點)
瀧 溪 通 20:19:30 (早0.5分)
金 崙 通 20:24:15 (早1.3分)
太麻里 到 20:32:00 (早1.0分)
開 20:34:00 (準 點)
知 本 到 20:45:30 (晚0.5分)
交會 332次
開 20:48:45 (晚0.8分)
康 樂 通 20:55:15 (晚0.3分)
臺 東 到 21:00:30 (晚1.5分)
乘後心得：沿途看過去平日的328和332在南迴段的載客率似乎不太好
(上列各項目得視個人習慣調整增刪)
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