乘車日期：2017/9/30(六)
乘坐車次： 374次 自強號
行駛區間：台 東→台 中(經山線)
乘坐區間：枋 寮→高 雄
乘坐車廂：DR3104
列車編組：(順行端)45DR3109－45DR3155－45DR3108－45DR3113－45DR3157－45DR3114－
45DR3103－45DR3152－45DR3104(逆行端)
列車噸數：3*(3*45)=405噸
牽引種別：DMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，(枋 寮→屏 東)站立於 1 車
(屏 東→高 雄)坐 1 車 47 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
枋 寮 18:24:57到(晚1.0分) (1A) Ｘ705次(本務機R115)，進1B側(18:25:51到)
:28:17開(晚0.3分) 3672次停靠於2A側
東 海 :33:08 (晚1.3分)
佳 冬 :34:52 (晚0.8分)
林 邊 :37:22 (晚0.8分)
鎮 安 :39:37 (晚0.5分)
南 州 :42:14 (晚0.8分) Ｘ3531次(DMU2900)，停靠於1A側
3538次(DMU3000)停靠於2A側待避
崁 頂 :44:11 (晚1.3分)
潮 州 :48:42到(晚0.8分) (2B) Ｘ513次(本務機E218)，於1A側開車
:50:34開(晚0.5分) 3208次(EMU848+847)於2A側待開
Ｘ133次(TEMU2000)
竹 田 :54:48 (晚0.3分)
西 勢 :56:53 (準 點)
麟 洛 :58:23 (準 點)
歸 來 :59:44 (早0.3分) Ｘ3187次(EMU800)，停靠於第1月台
屏 東 19:01:57到(早1.0分) (2A) Ｘ323次(DMU3100)，停靠於1B側(19:02:25開)
:06:40開(晚0.8分)
Ｘ3191次(EMU800)
六 塊 厝 :09:34 (晚0.5分)
九 曲 堂 :12:51 (晚0.3分) Ｘ129次(PP)，停靠於1B側
後 庄 :15:43 (晚0.8分)
鳳 山 :19:34到(晚0.5分) (1)
:21:16開(晚0.3分)
Ｘ3197次(EMU500)
高 雄 :29:10到(早0.8分) (4B) 1526次(EMU828+827)於3B側待開
Ｘ3201次(EMU837+838)，進5B側
:36:02開(晚1.0分) (19:33:11到，19:34:24開)
慢行路段：1.潮州＝南州間路線/K46+425~485/106.07.28 即時起~106.12.01 23:59/
時速60公里/南工處拖軌工程梁工程/106.07.28(213)
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