乘車日期：2017/02/24
乘坐車次：52次
乘坐區間：台南→新竹
乘坐車廂：FPK10650
列車編組：E207+10650+10639+11506+10508+10501+10611+10601
本務機：E207
牽引種別：E特客甲A
乘坐座位：9車44號
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分
臺 南 17:14:19到 (早1.8分)
17:17:28開 (晚0.5分)
大 橋 17:20:12通 (晚0.3分)
永 康 17:22:26通 (準 點) 17:23:30起被3184擋
新 市 17:26:18通 (晚0.8分) 3184 2A 待避
南 科 17:28:59通 (晚0.5分)
善 化 17:30:39通 (晚0.3分)
拔 林 17:33:XX通 (準 點)
隆 田 17:34:40通 (早0.3分)
林鳳營 17:37:48通 (早0.8分)
柳 營 17:39:57通 (早0.5分)
新 營 17:42:08通 (早1.0分)
後 壁 17:46:50通 (早0.8分)
南 靖 17:50:30通 (早0.5分)
水 上 17:52:04通 (早1.0分)
嘉 義 17:56:57到 (早1.0分) 3207停靠2B
18:00:49開 (晚0.8分)
嘉 北 18:04:05通 (晚0.5分)
民 雄 18:07:59通 (晚0.5分)
大 林 18:11:31通 (晚0.5分) 3182待避
石 龜 18:14:30通 (晚1.0分)
斗 南 18:16:43通 (晚0.8分)
斗 六 18:21:53到 (準 點) 2254停靠1A
18:23:27開 (晚0.5分)
石 榴 18:28:18通 (晚0.8分)
林 內 18:31:28通 (晚1.0分)
二 水 18:36:32通 (晚1.0分)
田 中 18:39:58通 (晚1.0分)
社 頭 18:42:38通 (晚1.0分)
永 靖 18:45:00通 (晚1.5分)
員 林 18:46:55通 (晚1.0分)
大 村 18:49:06通 (晚0.5分)
花 壇 18:51:48通 (晚0.3分)
彰 化 18:57:03到 (準 點) 2351停1 1858.28開
19:00:33開 (晚0.5分)
成 功 19:07:34通 (晚1.0分)
新烏日 19:09:24通 (晚1.0分)
烏 日 19:10:05通 (晚1.0分)
大 慶 19:12:05通 (晚1.0分)
臺 中 19:16:52到 (晚1.8分)
19:18:55開 (晚2.0分)
太 原 19:22:23通 (晚1.5分)
潭 子 19:26:08通 (晚1.0分)
豐 原 19:29:34通 (晚0.5分)
后 里 19:36:20停 (晚0.3分) 288 1939.2X通(準點)
19:40:52開 (準 點)
泰 安 Miss
三 義 19:52:58通 (晚1.0分)
銅 鑼 19:58:12通 (晚1.3分)
南 勢 20:01:13通 (晚1.3分)
苗 栗 20:05:51通 (晚0.8分)
豐 富 20:08:17通 (晚0.8分)
造 橋 20:12:35通 (晚1.0分)
竹 南 20:16:44通 (晚1.3分) 進站前拐2股
崎 頂 20:19:52通 (晚0.8分)
香 山 20:24:20通 (晚1.3分)
三姓橋 20:26:25通 (晚1.5分)
新 竹 20:31:19到 (晚2.3分)
20:33:XX開
慢行路段：無
乘後心得：在斗六前都開得算不錯 沿途各站都有早到 可惜被3184擋
斗六出站加速偏慢 沿路沒有開的特別快 過永靖後才有比較明顯的加速
台中因為人太多 慢了2分鐘開車 不過靠著台中高架路線優良的加持 后里就追回來了
不過后里出站慢 加上司機沒有認真去趕點 最後新竹還是慢了2分抵達
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