乘車日期：2017.04.22
乘坐車次：507次莒光號
乘坐區間：員林→嘉義
乘坐車廂：35FPK10402
列車編組：E207+8輛10400系列客車
列車噸數：96+35*8=376噸
本務機：E207
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：3車5號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有列車號碼牌(燈)，
則以3車號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 11:18:51到(晚3.8分)(1B)
11:19:51開(晚3.8分)
永 靖 11:23:27 (晚4.0分)
社 頭 11:26:48到(晚4.3分)(1 )
11:27:51開(晚4.3分)
田 中 11:32:51到(晚4.3分)(2 )
11:34:02開(晚4.5分)
二 水 11:40:36到(晚5.0分)(2A)
11:42:19開(晚5.8分)
林 內 11:50:04到(晚6.0分)(A )
11:50:51開(晚5.8分)
石 榴 11:55:13 (晚6.3分)
斗 六 11:59:12到(晚6.3分)(1B)
12:00:33開(晚6.0分)
斗 南 12:08:00到(晚6.5分)(2 )
12:09:30開(晚7.0分)
石 龜 12:13:27 (晚7.0分)
大 林 12:16:21 (晚6.8分)
民 雄 12:20:44到(晚6.8分)(2A)
12:22:21開(晚7.3分)
嘉 北 12:27:32 (晚7.5分)
嘉 義 12:30:12到(晚7.3分)(1 )
12:32:15開(晚7.3分)
乘後心得：
很久沒有搭過自動門莒光號車廂，這天507次的司機整體來說開得算是偏慢，
加上在部分車站停車時間比較長，而且這個區間的排點比較剛好，
使得誤點是不斷增加，後面的115次如果原本準點也會跟著遭殃。
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