乘車日期：2017.08.11
乘坐車次：506次 海線莒光號
乘坐區間：潮 州→嘉 義
乘坐車廂：電力機車
列車長 ：彰化妹仔
列車編組：沒抄
列車噸數：8C/280T
本務機車：E228
後連機車：E301 (有火回送彰化)
牽引種別：E客甲B 速限：100km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：電力機車前端本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：0.5分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
慢行：
中洲 東正線 k369+187km ~ k369+289km 限速：60km/hr
新左營~高雄 東西線 k398+884km ~ k398+944km 限速：40km/hr
記錄方式：
到 開
潮 基 06:04 (早17分)
潮 州 06:09 (早18分) 06:36.5 (晚0.5分)
竹 田 41 (晚0.5分)
西 勢 06:44 (晚0.5分) 06:45.5 (晚0.5分)
麟 洛 48.5 (晚1分)
歸 來 50 (晚1分)
屏 東 06:52.5 (晚0.5分) 06:54.5 (晚0.5分)
六塊厝 57.5 (準點)
九曲堂 07:01 (早0.5分) 07:03.5 (晚0.5分)
後 庄 7.5 (晚0.5分)
鳳 山 07:11 (準點) 07:13.5 (晚0.5分)
高 雄 07:21.5 (早0.5分) 07:26.5 (晚0.5分)
左 營 34 (晚1分)
新左營 07:35.5 (準點) 07:38 (晚1分)
楠 梓 07:43 (晚0.5分) 07:44 (準點)
橋 頭 48 (準點)
岡 山 07:51 (早0.5分) 07:53.5 (晚0.5分)
路 竹 59.5 (晚0.5分)
大 湖 08:01.5 (晚0.5分)
中 洲 3.5 (晚0.5分)
仁 德 5 (準點)
保 安 6 (準點)
台 南 08:12 (準點) 08:14 (準點)
大 橋 17.5 (晚0.5分)
永 康 08:20.5 (晚0.5分) 08:21.5 (晚0.5分)
新 市 26 (晚1分)
南 科 28.5 (晚0.5分)
善 化 08:31 (準點) 08:32.5 (晚0.5分)
拔 林 37 (晚1分)
隆 田 08:39 (準點) 08:43.5 (準點) 出發走東正線
雙單被110次超車
林鳳營 49 (晚0.5分) 出發拐回西正線
柳 營 51.5 (晚0.5分)
新 營 08:54.5 (晚0.5分) 08:55.5 (晚0.5分)
後 壁 09:01.5 (晚0.5分) EMU800待避
南 靖 5.5 (晚0.5分)
水 上 7.5 (晚0.5分)
嘉 義 09:13 (準點)
乘後心得：
後連多一隻回送電鍋頭 運轉上是個累贅 不出力 還吃力 XD
還好運轉上頂多慢1分 嘉義有給他準點到...
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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※ 編輯: jht (114.47.142.14), 08/12/2017 15:11:04