乘車日期：2017.09.02
乘坐車次：506次 海線莒光號
乘坐區間：潮 州→嘉 義
乘坐車廂：電力機車
列車編組：沒抄
列車噸數：8C/280T
本務機車：E226
牽引種別：E客甲B 速限：100km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：電力機車後端本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：0.5分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
慢行：
路竹 東正線 k375+077km~k375+277km 限速:60km/hr
新左營~高雄 東西線 k398+884km ~ k398+944km 限速:40km/hr
記錄方式：
到 開
潮 基 06:04 (早17分)
潮 州 06:09 (早18分) 06:37 (晚1分)
竹 田 41 (晚0.5分)
西 勢 06:44 (晚0.5分) 06:45 (準點)
麟 洛 48 (晚0.5分)
歸 來 49.5 (晚0.5分)
屏 東 06:52 (準點) 06:54.5 (晚0.5分)
六塊厝 57 (早0.5分)
九曲堂 07:01 (早0.5分) 07:03.5 (晚0.5分)
後 庄 7.5 (晚0.5分)
鳳 山 07:11 (準點) 07:13.5 (晚0.5分)
高 雄 07:21 (早1分) 07:26.5 (晚0.5分)
左 營 33.5 (晚0.5分)
新左營 07:35.5 (準點) 07:37.5 (晚0.5分)
楠 梓 07:42.5 (準點) 07:44.5 (晚0.5分)
橋 頭 48 (準點)
岡 山 07:51 (早0.5分) 07:53.5 (晚0.5分)
路 竹 59.5 (晚0.5分)
大 湖 08:01.5 (晚0.5分)
中 洲 3.5 (晚0.5分)
路塞
仁 德 5 (準點)
機外
保 安 8 (晚2分)
機外 (疑似台南號誌故障)
台 南 08:15 (晚3分) 08:17 (晚3分)
大 橋 20 (晚3分)
路塞
永 康 08:23.5 (晚3.5分) 08:24.5 (晚3.5分)
新 市 29 (晚4分) EMU800待避
南 科 31.5 (晚3.5分)
機外 交會371次
善 化 08:39 (晚8分) 08:40.5 (晚8分) 進4股 出發走東正線
雙單 被110次巴掉
拔 林 44 (晚8分)
隆 田 08:46.5 (晚7.5分) 08:52.5 (晚9分) 待避114次 出發拐回西正線
林鳳營 57 (晚8.5分)
柳 營 59.5 (晚8.5分)
機外
新 營 09:05 (晚11分) 09:06.5 (晚11.5分)
後 壁 09:12.5 (晚11.5分)
南 靖 16.5 (晚11.5分)
水 上 18 (晚11分)
嘉 義 09:22.5 (晚9.5分)
乘後心得：
台南 疑似號誌故障 影響上下行列車運轉
善化 提早被抓待避110次
隆田 提早被抓待避114次
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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