乘車日期：2017.10.05
乘坐車次：521次 海線莒光號
乘坐區間：嘉 義→潮 州
乘坐車廂：電力機車
列車編組：沒抄
列車噸數：8C/280T
本務機 ：E217
次位回送：E211
牽引種別：E客甲B 速限：100km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：電力機車前端本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：0.5分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
慢行：
新左營~高雄 東西線 k398+884km ~ k398+944km 限速:40km/hr
記錄方式：
到 開
嘉 義 21:11 (晚1分)
水 上 16 (晚0.5分)
南 靖 17.5 (準點)
後 壁 21.5 (準點)
新 營 21:27 (早0.5分) 21:29 (準點)
柳 營 32.5 (準點)
林鳳營 34.5 (早0.5分)
隆 田 21:39 (準點) 21:40.5 (晚0.5分)
拔 林 43 (晚0.5分)
善 化 21:47 (晚0.5分) 21:48.5 (晚0.5分)
南 科 51.5 (晚0.5分)
新 市 54.5 (晚0.5分)
永 康 21:58.5 (晚0.5分) 22:00 (準點)
大 橋 4 (準點)
台 南 22:07 (準點) 22:12 (晚1分) 交會沙崙線區間車
保 安 18.5 (晚1分)
仁 德 19 (晚0.5分)
中 洲 21 (晚0.5分) EMU500待避
大 湖 23 (晚0.5分)
路 竹 24.5 (準點)
岡 山 22:30.5 (準點) 22:32.5 (晚0.5分)
橋 頭 36 (晚0.5分)
楠 梓 22:39.5 (準點) 22:41 (準點)
新左營 22:46.5 (準點) 22:48.5 (晚0.5分)
左 營 50.5 (早0.5分)
高 雄 22:58 (早1分) 23:02.5 (晚0.5分)
鳳 山 23:09 (早0.5分) 23:11 (準點)
後 庄 14.5 (早0.5分)
九曲堂 17.5 (準點)
六塊厝 21 (晚0.5分)
屏 東 23:23 (準點) 23:26.5 (晚0.5分)
歸 來 29.5 (準點)
麟 洛 31 (準點)
西 勢 32.5 (準點)
竹 田 35 (準點)
潮 州 23:39.5 (早0.5分)
乘後心得：
次位的電鍋頭是故障車 聽說是在樹林就掛掉惹
不過還好 本務機車馬達很給力 運轉上沒有影響太多
差在有些停車站很不好停車而已...
--
乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.150.74
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1507272488.A.F40.html