乘車日期：2017.01.18(三)
乘坐車次：561次
乘坐區間：汐止→板橋
乘坐車廂：35FPK1006(第6車)
列車編組：(潮州)E229-40FPK11003-35SP32758-35SP32973-35SP32955-
40FP10026-35FPK1006-35FPK10205-35FP1015(花蓮)
列車噸數：386噸
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：6車12號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過6車車燈或月台相對位置的時刻
汐 止:13:25:12到(晚0.8分)
13:26:04開(晚0.5分)
汐 科:13:28:11 (晚0.8分)
南 港:13:31:58 (晚0.5分)
松 山:13:35:56到(晚0.5分)
13:36:28開(晚0.5分)
台 北:13:43:08到(晚0.3分)3A,4A:2164,13:45:20開
13:46:42開(晚0.8分)
萬 華:13:51:01 (晚1.0分)
板 橋:13:55:18到(晚0.8分)2A,
13:56:46開(晚0.8分)
現在要在北部搭到折疊門莒光已不太容易
既然剛好搭到折疊門,就記一下好了
也許是平日,這班搭的旅客不太多,汐止上車仍然有數個位置
不像之前有次在瑞芳要搭這班,還差點擠不上車
司機開的很普通,也還可以接受,只是台北站明明開車燈亮了超久還不開車
車長的無線電一直傳來561臺北請開車,司機過了快40秒才反應過來
加上台北-萬華間車速偏慢,所以有拖到些微的時間
既然難得坐到折疊門就別太強求了
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