乘車日期：2017.05.13
乘坐車次：511次莒光號
乘坐區間：員林→臺南
乘坐車廂：35FPK11203
列車編組：E2??+8輛莒光號客車
列車噸數：沒抄
本務機：E2??
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐1車2號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有列車號碼牌(燈)，
則以1車號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 13:07:24到(晚3.5分)(1B)
13:08:44開(晚2.8分)
永 靖 13:11:57 (晚2.5分)
社 頭 13:14:39 (晚2.8分)
田 中 13:18:15到(晚2.8分)(2 )
13:19:18開(晚2.8分)
二 水 13:25:27到(晚3.0分)(2A)
13:26:35開(晚3.0分)
林 內 13:33:26 (晚3.0分)
石 榴 13:36:41 (晚3.3分)
斗 六 13:40:33到(晚3.0分)(1B)
13:41:39開(晚2.8分)
斗 南 13:48:39到(晚2.8分)(2 )
13:50:10開(晚3.3分)
石 龜 13:53:54 (晚3.0分)
大 林 13:57:39到(晚3.3分)(2B)
13:59:10開(晚3.3分)
民 雄 14:03:57 (晚3.0分)
嘉 北 14:08:04 (晚3.0分)
嘉 義 14:10:41到(晚2.8分)(1 )
14:12:24開(晚2.5分) 慢行1
水 上 14:17:39 (晚2.3分)
南 靖 14:19:27 (晚2.0分)
後 壁 14:23:25 (晚2.0分)
新 營 14:29:18到(晚1.8分)(1B)
14:30:36開(晚1.5分)
柳 營 14:33:49 (晚1.3分)
林鳳營 14:36:21 (晚1.3分)
隆 田 14:40:47到(晚1.8分)(1B)
14:42:00開(晚2.0分)
拔 林 14:44:54 (晚2.0分)
善 化 14:48:54到(晚2.5分)(1B)
14:50:13開(晚2.3分)
南 科 14:53:10 (晚2.3分) 慢行2
新 市 14:56:12 (晚2.3分)
永 康 14:59:42 (晚2.3分)
大 橋 15:02:18 (晚2.3分)
臺 南 15:05:19到(晚2.3分)(2A)
15:07:57開(晚3.0分)
慢行路段：
1.嘉義＝南靖間東西正線/K297+290~350/106.04.18 05:00~106.05.18 05:00/
時速40公里/埋設分流管工程/106.04.14(202)
2.善化＝新市間東正線/K341+000~300/106.02.21 05:00~106.05.30 05:00/
時速80公里/水溝改建工程/106.02.18(204)
乘後心得：
這天511次的司機我覺得開得只有普通而已，加上除了嘉義→新營間之外，
大部分區間的排點都算是剛好，所以誤點始終追不回來。
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