乘車日期：2017.04.28
乘坐車次：653次
乘坐區間：臺東→花蓮
乘坐車廂：E208
列車編組：E208＋35FPK11503＋35FPK10526
＋35FPK10506＋35FPK10528
＋35FPK10522＋35FPK10511
＋35FPK10515＋35FPK10502
＋45MBK80012＋45MBK80013
列車噸數：牽引噸數 35*8+45*2 共370噸
總噸數 96+370 共466頓
本務機 ：E208
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：助理位
記錄最小單位(01秒或15秒)：15秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：15秒記0.3分 30秒記0.5分 45秒記0.8分
記錄方式：[到]以列車完全停止記
[開]以列車開始起步記
[通]以觀測點跨過站房或月臺中心記
慢行路段：富里~池上 108K+100~108K~500 限速100km/h
臺 東 開 11:25:30 (晚0.5分)
山 里 通 11:34:30 (晚1.5分)
鹿 野 到 11:39:30 (晚1.5分)
交會7602次
開 11:41:00 (晚2.0分)
瑞 源 到 11:48:00 (晚3.0分)
開 11:50:30 (晚4.5分)
瑞 和 通 11:54:00 (晚5.0分)
關 山 到 12:01:00 (晚5.0分)
交會 404次
410次
開 12:06:45 (晚8.8分)
海 端 通 12:13:45 (晚9.3分)
池 上 到 12:19:30 (晚8.5分)
交會 412次
開 12:21:15 (晚0.3分)
富 里 到 12:29:15 (晚1.3分)
開 12:30:00 (晚1.0分)
東 竹 通 12:35:30 (晚0.5分)
東 里 通 12:40:00 (準 點)
玉 里 到 12:45:45 (早0.3分)
開 12:51:00 (準 點)
三 民 通 13:01:45 (晚0.3分) 交會 418次
舞 鶴 通 13:05:15 (早0.8分)
瑞 穗 到 13:10:15 (早0.8分)
交會4628次
316次
開 13:19:00 (準 點)
富 源 到 13:28:00 (準 點)
開 13:29:00 (準 點)
大 富 通 13:32:30 (準 點)
光 復 到 13:38:30 (早1.5分)
開 13:42:15 (晚0.3分)
交會4634次
422次
萬 榮 到 13:50:00 (晚1.5分)
開 13:50:45 (晚1.3分)
鳳 林 到 13:56:45 (晚0.8分)
待避5421次
開 14:04:15 (晚0.3分)
南 平 通 14:10:45 (晚0.8分)
林 榮 通 14:13:00
豐 田 到 14:18:45 (晚0.8分)
開 14:19:45 (晚0.8分)
壽 豐 到 14:24:00 (晚1.0分)
交會 642次
開 14:26:00 (準 點)
平 和 通 14:28:45 (晚0.3分)
志 學 到 14:31:45 (早0.3分)
開 14:34:00 (準 點)
吉 安 到 14:43:45 (晚0.8分)
開 14:46:45 (晚0.8分)
花 蓮 到 14:52:00 (準 點)
乘後心得：改點後關山表定只停2分，調整海端交會410
這次應該是因為晚分調度員放410先走
所以依舊在關山等交會
池上表定停10分交會412，前面的誤點就吸收掉了
出光復從一股拐西正線出發，
結果擋到東正線下行4634在機外停車，422連帶受影響
(上列各項目得視個人習慣調整增刪)
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