推 jht : 看起來開的真鳥 才誤點2~3分而已也趕不起來 無鹽 04/22 11:12
希望下次能搭到J大開的柴頭
※ 編輯: stutama (180.177.159.138), 04/22/2017 11:25:33
乘車日期：2017.04.21
乘坐車次：704次
乘坐區間：台東→高雄
乘坐車廂：FP10063
牽引種別：客甲B
乘坐座位：站在7車
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過7車車燈或月台相對位置的時間。
台 東 12:50:19開(晚0.3分)2B
康 樂 12:57:31到(晚0.5分)A，交會307次晚3.5分通過
13:03:07開(晚3.5分)
知 本 13:11:41到(晚2.8分)
13:13:05開(晚2.0分)施工慢行40KM/HR
太麻里 13:25:54到(晚3.0分)2B，跟51次一起進站
13:27:06開(晚1.0分)
金 崙 13:37:10到(晚0.3分)
13:38:32開(晚0.5分)
瀧 溪 13:47:40到(晚0.8分)
13:48:36開(晚0.5分)
大 武 13:59:45到(晚0.8分)
14:00:47開(晚0.8分)加速很慢
古 莊 14:07:05 (晚1.5分)進站拐道岔，交會311次約晚2分
中 央 14:24:55 (晚3.5分)拐單線
枋 野 14:27:40 (晚2.8分)
枋 山 14:32:45 (晚2.8分)
内 獅 14:36:06 (晚2.5分)
加 祿 14:38:25 (晚2.0分)
枋 寮 14:43:03到(晚1.0分)
14:44:24開(晚1.5分)加速很慢
東 海 14:49:55 (晚2.5分)
佳 冬 14:52:04 (晚2.5分)
林 邊 14:55:28到(晚1.5分)交會3523次
14:56:32開(晚1.5分)
鎮 安 15:00:36 (晚1.5分)
南 州 15:04:03到(晚1.0分)交會313次
15:05:56開(晚1.0分)
崁 頂 15:09:42 (晚1.3分)只加速到69KPH
潮 州 15:13:39到(晚0.3分)
15:16:00開(晚1.0分)
竹 田 15:21:00 (晚1.5分)
西 勢 15:23:55 (晚2.0分)
麟 洛 15:26:02 (晚2.0分)
歸 來 15:27:40 (晚2.3分)
屏 東 15:30:30到(晚1.5分)
15:32:00開(晚1.0分)
六塊厝 15:35:10 (晚0.8分)
九曲堂 15:39:42到(晚0.8分)
15:40:32開(晚0.5分)
後 庄 15:45:20 (晚0.8分)
鳳 山 15:50:12到(晚1.3分)
15:51:54開(晚1.0分)
高 雄 16:00:46到(早0.3分)4A
16:??:??開
乘後心得：
這天704次交會完例行性誤點的307次後晚了3分，靠著金崙前
較鬆的排點才又恢復到準點，只是這天的本務機感覺很不夠力，
起步加速慢就算了，大武=中央的上坡路段爬得相當緩慢，誤點
一度增延至3.5分，後續靠著較鬆的排點還有進站跟自強差不多
的速度才慢慢追回來。潮州過後的司機開得就比較差，高速只
開到80左右，一直到高雄才勉強趕回提早。
週五中午的704次生意很好，現場買其實是買不到位子的，可能
跟後面的52次不賣站票及附近班距較大有關係吧。
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