乘車日期：2019.02.12
乘坐車次：127次
乘坐區間：新竹→台南
乘坐車廂：新竹→台中 TEMA2037
台中→台南 TEMB2040
列車編組：TEMU2019+2020
牽引種別：TEMU速
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分
新 竹 14:21:49到(晚2.8分)
14:23:07開(晚2.0分)
三姓橋 14:26:57 (晚2.0分)
香 山 14:28:40 (晚1.8分)
崎 頂 14:31:49 (晚1.8分)
竹 南 14:35:00 (晚2.0分)
造 橋 14:37:50 (晚1.8分)
豐 富 14:40:45 (晚1.8分)慢行1(100)+被125小擋
苗 栗 14:43:04 (晚2.0分)
南 勢 14:46:38 (晚2.3分)
銅 鑼 14:48:40 (晚2.3分)
三 義 14:52:29 (晚2.5分)
泰 安 14:57:39 (晚2.3分)
后 里 14:58:53 (晚2.3分)慢行2(80)
豐 原 15:02:42 (晚2.8分)
栗 林 15:04:04 (晚2.5分)
潭 子 15:05:06 (晚2.5分)
頭家厝 15:06:00 (晚2.5分)
松 竹 15:06:50 (晚2.3分)
太 原 15:07:42 (晚2.3分)
精 武 15:08:28 (晚2.0分)
台 中 15:10:11到(晚2.3分)
15:12:07開(晚2.0分)
五 權 15:13:40 (晚2.3分)
大 慶 15:14:40 (晚2.3分)
烏 日 15:16:11 (晚2.3分)
新烏日 15:16:33 (晚2.0分)
成 功 15:17:49 (晚1.8分)慢行3(80)
溪 南 15:19:52 (晚1.8分)
彰 化 15:22:49 (晚1.8分)
花 壇 15:26:45 (晚1.8分)
大 村 15:29:15 (晚1.8分)慢行4(100)
員 林 15:31:00 (晚1.5分)
永 靖 15:32:40 (晚1.8分)
社 頭 15:34:31 (晚1.5分)
田 中 15:36:48 (晚1.8分)
二 水 15:39:40 (晚1.8分)
林 內 15:43:35 (晚1.5分)
石 榴 15:45:54 (晚1.5分)
斗 六 15:48:20 (晚1.3分)
斗 南 15:52:22 (晚1.8分)慢行5(60)
石 龜 15:54:35 (晚2.0分)
大 林 15:56:55 (晚2.5分)
民 雄 15:59:41 (晚2.3分)
嘉 北 16:02:53 (晚2.3分)
嘉 義 16:04:10 (晚2.3分)
水 上 miss
南 靖 16:08:40 (晚2.3分)
後 壁 16:11:30 (晚2.0分)
新 營 16:15:30 (晚2.5分)
柳 營 16:17:22 (晚2.8分)慢行6(100)7(60)
林鳳營 16:19:59 (晚4.0分)
隆 田 16:22:40 (晚3.8分)
拔 林 16:23:47 (晚3.8分)
善 化 16:26:07 (晚3.5分)
南 科 16:27:36 (晚3.5分)
新 市 16:29:55 (晚3.5分)
永 康 16:32:18 (晚3.3分)
大 橋 16:34:07 (晚3.0分)
台 南 16:36:17到(晚3.3分)
16:37:54開(晚3.0分)
慢行路段：
1.豐富＝苗栗間東正線/K136+850~K137+150/107.12.28 05:00起/時速100公里/
邊坡鋼軌樁施工及颱風侵襲/107.06.11(210)
2.后里＝豐原間東、西正線/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.05.30 05:00/
時速80公里/大甲溪橋換底工程/107.08.08(203)
3.成功＝彰化間東正線/K204+069~269/108.01.24 05:00~108.03.08 05:00/
時速80公里/曲線迴歸及砸道整修/108.01.10(206)
4.花壇＝員林間東正線/K224+332~452/106.08.30 即時起~108.03.11 05:00/
時速100公里/第一八堡圳橋改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)電]
5.斗南站東主正線/K272+840~K273+140/107.08.14 04:40~108.05.31 00:20/
時速60公里/斗南站跨站式站房新建工程/107.08.10(202)
6.柳營＝林鳳營間東正線/K323+490~550/107.12.26 04:30~108.02.12 04:30/
時速100公里/溫厝廍溪橋改建工程/107.12.20(206)
7.柳營＝林鳳營間東正線/K325+200~500/107.12.26 04:30~108.03.26 04:30/
時速60公里/溫厝廍溪橋改建工程/107.12.19(203)
乘後心得：
進苗栗前依舊被125小擋一下，除非125在苗栗有提早到，不然127都會在苗栗前被擋了
不知道下次改點會不會把125的時刻做小微調
台中以北的司機開的中規中矩，誤點幅度至少都有咬住
台中以南在斗六以北真的開的不錯，以及過南靖彎道後的直線加速十分漂亮
可惜新營進站太早減速，不然抵達台南誤點應該可以再少個0.5-1分左右
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