推 nrl952006 : 彰化待開的是（282）次［彰化15:44開］喔～ 03/05 22:08
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乘車日期：2019/2/27(三)
乘坐車次： 127次 普悠瑪
行駛區間：南 港→潮 州(經山線)
乘坐區間：新 竹→高 雄
乘坐車廂：TEP2019
列車編組：(逆行端)40TED2037－40TEMA2073－45TEP2037－40TEMB2074－
40TEMB2076－45TEP2038－40TEMA2075－40TED2038(順行端)
列車噸數：2*(3*40+45)=330噸
牽引種別：TEMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)： 3 車 45 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
新 竹 14:21:27到(晚2.0分) (2A) E327、E338停放於站內7股
:22:44開(晚1.8分)
三 姓 橋 :26:53 (晚2.0分)
香 山 :28:26 (晚1.5分) Ｘ7102次
崎 頂 :31:35 (晚1.5分)
竹 南 :34:42 (晚1.8分) 站內4股通過，Ｘ1218次(EMU500)，停靠於1B側、
172次(PP)，進2A側
1177次(EMU728+727)停靠於3B側待避
造 橋 :37:35 (晚1.5分)
豐 富 :40:48 (晚1.8分)
苗 栗 :43:11 (晚2.3分) 125次(PP)停靠於第1月台待避
Ｘ2194次(EMU700)
南 勢 :46:52 (晚2.3分) Ｘ6902次(本務機R40)
銅 鑼 :48:50 (晚2.3分)
三 義 :52:32 (晚2.5分)
泰 安 :57:39 (晚2.3分)
后 里 :58:53 (晚2.5分) 2193次(EMU711+712)停靠於2B側待避
3247次(EMU800)於1A側待開
Ｘ122次(PP)
豐 原 15:02:38 (晚2.8分) 2195次(EMU500)於1A側待開
栗 林 :03:50 (晚2.3分) Ｘ2204次(EMU800)，於第2月台開車
潭 子 :05:02 (晚2.5分) Ｘ2016次(EMU800)，進2A側
頭 家 厝 :05:54 (晚2.5分)
松 竹 :06:42 (晚2.3分)
太 原 :07:32 (晚2.0分)
精 武 :08:21 (晚1.8分)
台 中 :10:04到(晚2.0分) (1B)
:11:39開(晚1.8分)
五 權 :13:24 (晚2.0分) Ｘ3178次(EMU800)，於第2月台開車
大 慶 :14:24 (晚2.0分)
烏 日 :15:50 (晚1.8分)
新 烏 日 :16:17 (晚1.8分) Ｘ2214次(EMU800)，停靠於2B側
3237次(EMU800)停靠於1A側待避
成 功 :17:35 (晚1.5分)
Ｘ176次(PP)
大肚溪南 :19:44 (晚1.8分)
Ｘ2542次(EMU500)
彰 化 :22:34 (晚1.5分) 站內1股通過，282次(TEMU2032+2031)調入3B側待開
花 壇 :26:33 (晚1.5分)
Ｘ3188次(EMU500)
大 村 :29:02 (晚1.5分)
Ｘ372次(DMU2900/3000)
員 林 :30:47 (晚1.3分)
永 靖 :32:23 (晚1.5分)
社 頭 :34:11 (晚1.3分)
Ｘ2224次(EMU800)
田 中 :36:27 (晚1.5分)
Ｘ128次(PP)
二 水 :39:13 (晚1.3分)
林 內 :43:05 (晚1.0分)
石 榴 :45:21 (晚0.8分)
斗 六 :47:44 (晚0.8分) 3231次(EMU500)於2B側待開
Ｘ3198次(EMU500)，進2A側
Ｘ5586次
斗 南 :51:41 (晚1.3分) 2183次(EMU700)停靠於1B側待避
石 龜 :53:58 (晚1.5分)
Ｘ2234次(EMU700)
大 林 :56:09 (晚1.8分)
Ｘ554次
民 雄 :58:56 (晚1.5分) 513次(本務機E229)停靠於2B側待避
Ｘ134次(PP)
嘉 北 16:02:07 (晚1.5分)
嘉 義 :03:24 (晚1.5分)
Ｘ3208次(EMU800)
水 上 :06:31 (晚1.5分)
南 靖 :07:47 (晚1.3分)
後 壁 :10:41 (晚1.3分)
新 營 :14:25 (晚1.5分) 3227次(EMU800)停靠於2A側待避
柳 營 :16:16 (晚1.8分)
Ｘ136次(TEMU2000)
林 鳳 營 :18:50 (晚2.3分)
Ｘ522次、3212次(EMU500)
隆 田 :22:02 (晚3.0分)
拔 林 :23:08 (晚3.3分)
善 化 :25:23 (晚3.0分)
南 科 :26:55 (晚3.0分)
Ｘ138次(PP)、3218次(EMU500)
新 市 :29:08 (晚2.8分)
Ｘ3748次(EMU600)
永 康 :31:31 (晚2.5分) 3753次(EMU600)於2B側待開
大 橋 :33:19 (晚2.3分) Ｘ3222次(EMU500)，停靠於第2月台
台 南 :35:45到(晚2.8分) (2A)
:37:16開(晚2.3分)
Ｘ3752次(EMU600)
保 安 :42:04 (晚2.0分) 3221次(EMU800)停靠於第2月台待避
仁 德 :42:48 (晚1.8分)
Ｘ142次(PP)
中 洲 :44:04 (晚1.5分)
Ｘ3228次(EMU800)
大 湖 :45:33 (晚1.5分)
路 竹 :47:04 (晚1.5分)
Ｘ3232次(EMU800)
岡 山 :50:42 (晚1.8分)
橋 頭 :52:48 (晚1.8分)
Ｘ2次
楠 梓 :54:53 (晚2.0分)
新 左 營 :57:31 (晚1.5分) 705次於3B側、3219次(EMU500)於1A側待開
Ｘ3238次(EMU800)
左 營 :58:41 (晚1.3分)
內 惟 :59:21 (晚0.8分)
Ｘ754次
美 術 館 17:00:23 (晚1.0分)
鼓 山 :00:55 (晚0.5分)
三 塊 厝 :02:20 (晚0.3分)
高 雄 :03:38到(晚0.8分) (1A) Ｘ144次(PP)，於2A側開車
:05:36開(晚0.5分)
慢行路段：1.豐富＝苗栗間東正線/K136+850~K137+150/107.09.20 15:30起/時速100公里/
邊坡鋼軌樁施工及颱風侵襲/107.06.11(210)
2.后里＝豐原間東、西正線/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.05.30 05:00/
時速80公里/大甲溪橋換底工程/107.08.08(203)
3.成功＝彰化間東正線/K204+069~269/108.01.24 05:00~108.03.08 05:00/
時速80公里/曲線迴歸及砸道整修/108.01.10(206)
4.花壇＝員林間東正線/K224+332~452/106.08.30 即時起~107.12.12 05:00/
時速100公里/第一八堡圳橋改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)電]
5.斗南站東主正線/K272+840~K273+140/107.08.14 04:40~107.12.31 00:20/
時速60公里/斗南站跨站式站房新建工程/107.08.10(202)
6.柳營＝林鳳營間東正線/K325+200~500/107.12.26 04:30~108.03.26 04:30/
時速60公里/溫厝廍溪橋改建工程/107.12.19(203)
7.林鳳營站東、西主正線暨東、西主正線之南端站端路線/K326+700~K327+000/
108.02.19 05:00~108.03.22 05:00/時速60公里/道床強化改善工程/
108.02.12(205)
乘後心得：
本日的 127次行車上算是中規中矩，沿途都沒有太大幅度的延誤。雖然目前西部幹線的慢行
區段略多，但負責台中以南的司機員還滿給力，台南開車之後還是小追一波，最後抵高雄站
接近準點。
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