推 handsome8888: 豐原-新竹算撿到空位的概念嗎www 09/22 12:02
過后里之後發現那張空位沒人來坐，就坐進去了。不過靠道座的女同學家當有點多，還麻煩
她特別挪開讓我進靠窗座，然後才到新竹就又把她吵醒，實在是有些不好意思 XD
※ 編輯: www2314669 (106.104.75.210 臺灣), 09/22/2019 13:47:23
乘車日期：2019/9/15(日)
乘坐車次： 288次 普悠瑪
行駛區間：彰 化→花 蓮(經山線)
乘坐區間：台 中→新 竹
乘坐車廂：TEMB2034
列車編組：(順行端)40TED2018－40TEMA2035－45TEP2018－40TEMB2036－
40TEMB2034－45TEP2017－40TEMA2033－40TED2017(逆行端)
列車噸數：2*(3*40+45)=330噸
牽引種別：TEMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：(台 中→豐 原) 4 車 16 號(海側靠道)
(豐 原→新 竹)無座，坐 4 車 9 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
台 中 19:25:07到(晚2.0分) (2A) Ｘ139次(PP)，停靠於1B側
:27:02開(晚2.0分)
Ｘ2233次(EMU700)
精 武 :28:57 (晚2.0分)
太 原 :29:53 (晚2.0分)
松 竹 :30:45 (晚2.3分)
頭 家 厝 :31:36 (晚2.0分)
Ｘ3287次(EMU500)
潭 子 :32:29 (晚2.0分)
栗 林 :33:42 (晚1.8分)
豐 原 :35:46到(晚2.3分) (2A) Ｘ141次(PP)，進1B側(19:37:08到)
:37:26開(晚2.5分)
Ｘ2237次(EMU800)
后 里 :41:56 (晚2.5分) 2次(本務機E234)停靠於1A側待避
泰 安 :43:10 (晚2.8分)
Ｘ2243次(EMU700)
三 義 :48:24 (晚2.5分)
Ｘ177次(PP)
銅 鑼 :51:58 (晚2.5分)
南 勢 :54:02 (晚2.5分)
苗 栗 :58:05到(晚2.0分) (2A) 1278次(EMU586+584)於2B側待開
:59:23開(晚2.5分)
豐 富 20:02:10 (晚2.8分)
造 橋 :05:07 (晚2.5分) Ｘ2253次(EMU800)，於第2月台開車
竹 南 :08:29 (晚2.5分) 站內2股通過，2244次(EMU800)停靠於2A側待避
崎 頂 :11:13 (晚2.3分)
遇路塞慢行，受522次影響；Ｘ147次(PP)
香 山 :16:23 (晚4.5分) 522次停靠於1A側待避
Ｘ149次(PP)
三 姓 橋 :18:07 (晚4.5分)
Ｘ2553次(EMU533)
新 竹 :21:25到(晚4.5分) (1) Ｘ1767次(EMU581)，進3B側(20:22:15到)
:22:50開(晚4.8分)
慢行路段：1.后里＝豐原間東、西正線/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.09.30 05:00/
時速100公里/大甲溪橋換底工程/107.08.08(203)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.104.75.210 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1569087729.A.715.html