推 jht : 彰化晚3分而已，到台南還沒準點喔！開太慢了吧！ 01/25 10:16
乘車日期：2019.01.20
乘坐車次：117次自強號
乘坐區間：彰化→臺南
乘坐車廂：35PPT1040
列車編組：2輛機車+40PPP2501+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：11車18號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻。若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。若該站最大號碼牌(燈)不到11車，
則以最大號碼牌(燈)為記錄點。
彰 化 12:33:11到(晚4.3分)(1 )
12:34:54開(晚3.0分)
花 壇 12:40:39 (晚3.3分) 慢行1
大 村 12:43:25 (晚3.5分)
員 林 12:46:17到(晚3.3分)(1B)
12:47:24開(晚3.0分)
永 靖 12:50:24 (晚3.0分)
社 頭 12:52:28 (晚3.0分)
田 中 12:55:01 (晚3.0分)
二 水 12:58:00 (晚3.0分) 3407次停2A月臺待避
林 內 13:02:24 (晚3.0分)
石 榴 13:04:43 (晚2.8分)
斗 六 13:08:14到(晚2.8分)(1B)
13:09:45開(晚2.8分)
斗 南 13:15:24 (晚3.0分) 慢行2
石 龜 13:17:54 (晚3.5分)
大 林 13:20:11 (晚3.3分)
民 雄 13:24:12到(晚3.3分)(2A)
13:25:31開(晚3.5分)
嘉 北 13:30:18 (晚3.8分)
嘉 義 13:32:29到(晚3.5分)(1 )
13:34:11開(晚3.3分)
水 上 13:38:43 (晚3.3分)
南 靖 13:40:09 (晚3.3分)
後 壁 13:43:01 (晚2.5分)
新 營 13:47:48到(晚2.3分)(1B)
13:49:11開(晚2.3分)
柳 營 13:5?:?? (晚?.?分) 慢行3、4
林鳳營 13:55:12 (晚2.8分)
隆 田 13:58:09 (晚2.8分) 3201次停2A月臺待避
拔 林 13:59:26 (晚2.5分)
善 化 14:01:48 (晚2.3分)
南 科 14:03:25 (晚2.5分)
新 市 14:05:43 (晚2.3分)
永 康 14:08:13 (晚2.3分)
大 橋 14:10:17 (晚1.8分)
臺 南 14:13:16到(晚2.3分)(2A)
14:15:09開(晚2.3分)
慢行路段：
1.花壇＝員林間東正線/K224+332~452/106.08.30 即時起~108.03.11 05:00/
時速100公里/第一八堡圳橋改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)電]
2.斗南站東主正線/K272+840~K273+140/107.08.14 04:40~108.05.31 00:20/
時速60公里/斗南站跨站式站房新建工程/107.08.10(202)
3.柳營＝林鳳營間東正線/K323+490~550/107.12.26 04:30~108.02.12 04:30/
時速100公里/溫厝廍溪橋改建工程/107.12.20(206)
4.柳營＝林鳳營間東正線/K325+200~500/107.12.26 04:30~108.03.26 04:30/
時速60公里/溫厝廍溪橋改建工程/107.12.19(203)
乘後心得：
這天117次的司機雖然起步跟進站開得稍微慢一點，不過速度表現還算不錯。
如果不是沿途有4處工程慢行，應該是有機會準點到臺南。
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