乘車日期：2019/5/17(五)
乘坐車次： 172次 自強號
行駛區間：潮 州→花 蓮(經山線)
乘坐區間：新 竹→桃 園
乘坐車廂：PPT1348
列車編組：(順行端)E1018－40PPP2520－35PPT1043－35PPT1016－35PPT1169－35PPH1348
－35PPC1425－35PPT1009－35PPT1113－35PPT1183－35PPH1302
－35PPT1194－35PPC1408－E1007(逆行端)
列車噸數：2*60+40+11*35=545噸
本務機：(順行端)E1018+E1007(逆行端)
牽引種別：PP速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)： 8 車 45 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
新 竹 14:50:47到(晚2.8分) (1) 1748次(EMU609)於3B側待開
:52:09開(晚2.3分)
Ｘ1187次(EMU800)
北 新 竹 :54:25 (晚2.0分)
竹 北 :57:20 (晚2.3分)
新 豐 15:00:53 (晚2.5分)
Ｘ561次
湖 口 :04:48 (晚2.8分)
Ｘ129次(PP)
北 湖 :06:15 (晚2.8分) 2537次(EMU523)於1B側待開
新 富 :07:05 (晚2.5分)
富 岡 :08:07 (晚2.5分) 7101次於2B側待開
Ｘ1191次(EMU700)
楊 梅 :12:10 (晚2.8分) Ｘ2213次(EMU800)，進1B側
埔 心 :14:32 (晚2.5分)
中 壢 :19:05到(晚2.5分) (1) Ｘ1197次(EMU833+834)，進3A側
:20:33開(晚2.5分) (15:19:58到，15:21:10開)
內 壢 :24:21 (晚2.3分)
Ｘ1201次(EMU800)
桃 園 :29:33到(晚2.5分) (2) Ｘ135次(PP)，進1B側(15:30:16到，15:32:01開)
:31:10開(晚2.3分)
乘後心得：
本日上午桃竹地區暴雨，午後因路線積水，湖口至富岡間路線二度中斷。路線積水退去雙向
通車後，1212應為第1班、而本列車為第2班新竹北上可以直接通行經過的班次，運氣也算是
挺不錯的，如172次大幅誤點，則筆者後續的行程將被完全跟著打亂...
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