乘車日期：2019.05.31
乘坐車次：175次 山線自強號
乘坐區間：彰 化→潮 州
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1005
後連機 ：E1022
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：PP本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：5秒
準誤點計算方式(0.3分或1分) ：5秒
慢行 ：
花壇 ~ 員林 東正線 k224+332km~k224+452km 限速:100km/hr
二水 ~ 林內 西正線 k248+100km~k248+350km 限速:60 km/hr
斗南 東正線 k272+840km~k273+140km 限速:60 km/hr
嘉義 ~ 南靖 西正線 k297+250km~k297+450km 限速:60 km/hr
柳營 ~林鳳營 東正線 k324+375km~k324+675km 限速:40 km/hr
台南 ~ 保安 東正線 k360+620km~k360+ 83km 限速:60 km/hr
楠梓 ~ 橋頭 東西線 k390+520km~k390+570km 限速:60 km/hr
記錄方式：
到 開
彰 化 18:32.20 (晚20秒)
花 壇 37.15 (早15秒)
大 村 39.45 (早15秒)
路塞
員 林 18:42.50 (早10秒) 18:44.20 (晚20秒)
永 靖 46.50 (早10秒)
社 頭 48.50 (早10秒) EMU800待避
田 中 51.20 (早10秒)
二 水 54.15 (早15秒)
林 內 58.30 (早30秒)
路塞
石 榴 19:01.15 (早15秒)
路塞
斗 六 19:05.20 (晚20秒) 19:07.45 (晚45秒) EMU800待避
斗 南 19:13.25 (早 5秒) 19:15.15 (晚45秒) 本務機#1Bogie故障
石 龜 18.50 (晚 1分20秒)
大 林 21.10 (晚 1分10秒)
民 雄 24 (晚 1分)
嘉 北 27.15 (晚45秒)
嘉 義 19:29.30 (晚20秒) 19:31.30 (晚30秒)
水 上 36 (晚30秒)
南 靖 37.25 (晚25秒)
後 壁 40.20 (早10秒)
新 營 19:44.55 (早35秒) 19:47.20 (晚20秒)
柳 營 50.15 (早15秒)
林鳳營 53.25 (晚55秒)
隆 田 56.15 (晚45秒) EMU800待避
拔 林 57.25 (晚25秒)
善 化 20:00.40 (晚40秒) 20:01.55 (晚55秒)
南 科 4.25 (晚25秒)
新 市 6.50 (晚20秒)
永 康 9.25 (晚25秒)
大 橋 11.35 (晚 5秒)
路塞 機外 (561次)
台 南 20:15.10 (晚 1分10秒) 20:17.05 (晚 1分 5秒)
保 安 23.45 (晚 1分45秒)
仁 德 24.35 (晚 1分35秒)
中 洲 25.50 (晚 1分20秒)
大 湖 27.40 (晚 1分40秒)
路塞
路 竹 29.55 (晚 1分55秒) 路塞
路塞 機外 (561次)
岡 山 20:38.50 (晚 5分50秒) 20:39.40 (晚 4分40秒) EMU800待避
橋 頭 43.15 (晚 5分15秒) 561次莒光號待避
楠 梓 46 (晚 5分30秒)
新左營 20:49.40 (晚 5分40秒) 20:51.10 (晚 5分10秒)
左 營 53.10 (晚 4分40秒)
內 惟 53.50 (晚 4分20秒)
美術館 54.45 (晚 4分15秒)
鼓 山 55.35 (晚 4分 5秒)
三塊厝 56.55 (晚 3分55秒)
高 雄 20:58.25 (晚 4分25秒) 21:00.15 (晚 3分15秒)
民 族 1.55 (晚 2分55秒)
科工館 2.30 (晚 2分30秒)
正 義 21:03.25 (晚 1分55秒)
鳳 山 21:05.10 (晚 1分40秒) 21:06.40 (晚 1分40秒)
後 庄 9.50 (晚 1分20秒)
九曲堂 21:12.45 (晚 1分15秒) 21:13.35 (晚 1分 5秒)
六塊厝 17.10 (晚40秒)
屏 東 21:19.15 (晚15秒) 21:21.15 (晚15秒)
歸 來 23.40 (早20秒)
麟 洛 24.45 (早45秒)
西 勢 26.05 (早55秒)
竹 田 28.05 (早 1分25秒)
潮 州 21:31.05 (早 2分55秒)
乘後心得：
台南~岡山 戰犯 561次
連續四個月開175次巴掉561次 太蘇胡惹...
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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