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乘車日期:2019.10.17 乘坐車次:168次自強號 行駛區間:潮州→彰化(經屏東線) 乘坐區間:高雄→善化 乘坐車廂:PPT1189 列車本務:E1014 列車噸數:425噸 牽引種別:PP 乘坐座位(無座位請寫站立地點):1.高雄-新左營:5車25號 2.新左營-台南:5車37號 3.台南-善化:5車25號 記錄最小單位(01秒或15秒):01秒 準誤點計算方式(0.3分或1分):0.1分 記錄方式:1.「到」為列車完全停止,「開」為列車開始前進 2.「停」為不辦客運之運轉停車 3.「過」為本人所在位置經過相對應車廂燈號或第5車號碼燈位置之時刻,若 無號碼燈則以通過站房位置之時刻為通過時刻 4.「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站 5.「X」為於非單線區間之兩站間交會之對向列車 6.「待避」為於單線或非單線區間之站內等待同向列車通過或開車 高 雄 : 17:50:36到 (早0.4分) 125次進站(17:53:13到) 17:54:28開 (晚0.5分) 三 塊 厝: 17:56:20過 (晚0.9分) 鼓 山 : 17:57:46過 (晚0.8分) 美 術 館: 17:58:50過 (晚0.9分) 交會3227次(EMU500) 內 惟 : 17:59:56過 (晚1.0分) 左 營 : 18:00:39過 (晚0.7分) 交會3229次(EMU500) 新 左 營: 18:03:37到 (晚1.7分) 513次莒光號停靠(本務E208) 18:04:56開 (晚1.0分) 楠 梓 : 18:08:55過 (晚0.5分) 橋 頭 : 18:11:30過 (晚0.5分) 交會3221次(EMU500) 岡 山 : 18:14:10過 (晚1.2分) 交會7201次貨列 路 竹 : 18:18:05過 (晚1.1分) 大 湖 : 18:19:56過 (晚1.5分) 交會129次(PP) 中 洲 : 18:21:34過 (晚1.1分) 仁 德 : 18:23:04過 (晚1.1分) 交會3237次(EMU800) 保 安 : 18:23:57過 (晚1.0分) 交會3029次(EMU500) 台 南 : 18:29:43到 (晚0.8分) 3241次進站(EMU800)(18:30:53到) 18:31:57開 (晚1.0分) 交會3763次(EMU600) 大 橋 : 18:34:53過 (晚0.9分) 永 康 : 18:37:11過 (晚0.7分) 新 市 : 18:39:50過 (晚0.9分) 3247次停靠(EMU800) 南 科 : 18:42:21過 (晚0.9分) 善 化 : 18:44:49到 (晚1.4分) 慢行路段:永康站西主正線暨西主正線之北端站端路線 K351+800-K352+050 限速100km/h 乘後心得:本日168次由PP代打,乘客約8成滿。可惜的是高雄地下化路段開得不太理想, 沒有發揮PP該有的水準。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.117.248.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1574215212.A.1CA.html