乘車日期：2019.01.26
乘坐車次：221次自強號 (一至六行駛)
行駛區間：花 蓮→樹 調 (逆行，樹 林→樹 調 僅客迴不辦客運)
乘坐區間：宜 蘭→樹 林 (108.5km)
乘坐車廂：40DR2828
列車編組：(逆行端)
40DR2816－40DR2859－40DR2818＝40DR2828－40DR2864－40DR2827＝
40DR2803－40DR2852－40DR2814
(順行端)
列車噸數：(40*3)*3=360噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：劃位02車31號，實際坐04車30號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
5.貨物列車及臨時迴送列車車次僅供參考。
宜 蘭 13:27:44到( 1)(晚 1.8分)
13:28:59開 (晚 1.0分)
Ｘ4178次(13:31:44)
四 城 13:33:40通 (晚 1.8分)
Ｘ624次(13:34:40)
礁 溪 13:36:16通 (晚 1.3分) 4177次停於1A月台待避
頂 埔 13:38:51通 (晚 1.3分)
不明原因開很慢
Ｘ7538次貨列(13:39:09)
頭 城 13:42:25通 (晚 3.5分)
外 澳 13:45:23通 (晚 4.0分)
龜 山 13:47:44通 (晚 3.8分)
大 溪 13:50:43通 (晚 3.8分)
Ｘ426次(13:51:08)
大 里 13:53:37通 (晚 3.5分)
Ｘ7530次貨列(13:54:49)
石 城 13:55:13通 (晚 3.3分)
福 隆 13:58:40通 (晚 3.3分)
貢 寮 14:01:24通 (晚 3.5分) 228次通過1A月台
Ｘ4182次(14:03:06)
雙 溪 14:05:25通 (晚 3.5分) 不明單機通過1B月台
牡 丹 14:09:46通 (晚 4.3分)
三 貂 嶺 14:13:23通 (晚 4.0分) 4726次停於1月台
猴 硐 14:17:06通 (晚 5.0分) 4173次停於2A月台待避
瑞 芳 14:20:59通 (晚 5.0分)
Ｘ4188次(14:24:27)
四 腳 亭 14:24:32通 (晚 4.5分)
暖 暖 14:26:33通 (晚 4.5分)
Ｘ2164次(14:27:16)
八 堵 14:27:57通 (晚 4.5分)
列車行駛東正線至七堵
雙單超越2223次(14:29:13)
七 堵 14:30:01通 (晚 4.0分) 688次停於3A月台、
135次停於3B月台
列車行駛東正線至汐止
百 福 14:32:22通 (晚 3.8分)
Ｘ4030次(14:33:33)
五 堵 14:34:32通 (晚 3.5分)
汐 止 14:35:40通 (晚 3.3分) 1股通過
列車行駛東正線至南港
汐 科 14:36:31通 (晚 2.5分)
南 港 14:39:51通 (晚 1.8分)
Ｘ232次(14:40:55)
松 山 14:43:15到(1B)(晚 1.3分) 1198次停於2A月台
14:44:55開 (晚 2.0分)
Ｘ4198次(14:47:03)
台 北 14:52:23到(3B)(晚 2.5分) 2174次出4A月台、
14:54:53開 (晚 1.0分) 1200次進4B月台
萬 華 14:58:30通 (晚 0.5分)
Ｘ432次(14:59:56)
板 橋 15:02:50到(2A)(晚 0.3分) 118次進1A月台(15:04:20到)
15:04:32開 (晚 0.5分)
浮 洲 15:08:22通 (晚 1.3分)
Ｘ4208次(15:09:06)
樹 林 15:12:10到(1A)(晚 1.3分) 135次通過1B月台(15:16:32)、
15:18:25開 (早 0.5分) 236次進2B月台(15:18:08到)
1.三線區間：八堵≡南港。
2.未記錄與1192次之交會時間、區間。
慢行路段： 1.三貂嶺＝雙溪間東正線/K21+750~850/即時起~108.04.30 02:00/
時速40公里/五分溪涵洞工程樑施工/107.12.27(202)
2.四腳亭＝瑞芳間東正線/K5+700~900/108.01.23 04:00~108.01.30 04:00/
時速80公里/路線與電車線偏位緊急辦理整修/108.01.04(209)
乘後心得：
這天 221次在頂埔至頭城間不明原因開得偏慢，再加上沿途慢行區間的影響，導致
誤點上升，不過進入縱貫線的排點真的頗鬆，最後追到只小幅誤點 1分多鐘抵達樹林。
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