乘車日期：2019/10/4(五)
乘坐車次： 422次 普悠瑪
行駛區間：樹 林→台 東
乘坐區間：瑞 穗→台 東
乘坐車廂：TEMA2023
列車編組：
(順行端)40TED2012－40TEMA2023－45TEP2012－40TEMB2024－
40TEMB2022－45TEP2011－40TEMA2021－40TED2011(逆行端)
列車噸數：2*(3*40+45)=330噸
牽引種別：TEMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)： 7 車 42 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
瑞 穗 13:58:16到(晚0.3分) (1)
14:01:00開(準 點)
行駛東正線，Ｘ421次(TEMU1000)
三 民 :07:03 (準 點) 出站拐單線
玉 里 :14:47到(晚0.8分) (2A) EMU544、EMU535停放於站內2股、
:16:12開(晚0.3分) R113停放於站內7股
行駛西正線，Ｘ307次(DMU2900/3000)
東 里 :21:20 (晚0.8分) 出站拐單線
東 竹 :25:05 (晚1.5分)
富 里 :28:53到(晚2.0分) (2A)
:30:00開(晚1.5分)
池 上 :35:00 (晚2.0分) Ｘ425次(TEMU2037+2038)，停靠於2A側
海 端 :38:52 (晚2.8分)
關 山 :43:00到(晚3.0分) (2A) Ｘ1次(本務機E240)，停靠於2B側(14:43:42開)
:45:01開(晚3.0分)
遇路塞慢行，受420次影響
瑞 和 :51:43 (晚5.3分)
瑞 源 :53:03 (晚5.0分)
鹿 野 :56:27到(晚4.5分) (2A) Ｘ4537次(EMU545)，停靠於2B側(14:56:35開)
:57:30開(晚4.5分)
山 里 15:01:50 (晚3.8分) 出站拐東正線
行駛東正線，遇路塞慢行，受420次影響
Ｘ427次(PP)
台 東 :10:55到(晚6.0分) (3A) 318次(DMU3100)於3B側、
710次(本務機R109)於2A側、
431次(TEMU2021+2022)於1A側待開
420次(DMU2800)停靠於2B側
慢行路段：1.池上＝關山間路線/K113+789~839/108.09.24 05:00~108.10.05 04:00/
時速65公里/路基不穩指定慢行/108.09.23(203)
乘後心得：
瑞穗出發後，沿途的調度對本車都相對不友善，雙線區間均安排讓本車拐線。而1次、420次
誤點幅度沒有非常大，關山沒有把420抓下來待避，導致關山出發以及台東進站前這2段吃到
路塞，最終晚超過5分抵達台東。
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