乘車日期：2019.09.30
乘坐車次：129
乘坐區間：新左營→潮州
乘坐車廂：PPH1308(第8車)
列車編組：E1026→40PPD2531→35PPH1340→35PPT1109→35PPT1135→35PPH1308
→35PPC1423→35PPT1120→35PPT1145→35PPT1068→35PPH1352
→35PPT1149→35PPC1452→E1021
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
本務機：E1026→E1021
牽引種別：PP
乘坐座位：8車22號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過8車車燈或月台相對位置的時間。
PS:513次18:38:58(晚36.0分)到3B
新左營:18:41:02到(晚9.0分)3A，3235次1月台待避，513次3B待避
18:42:39開(晚8.8分)
左 營:18:44:44 (晚8.3分)
內 惟:18:45:23 (晚8.0分)
美術館:18:46:26 (晚8.0分)
鼓 山:18:47:14 (晚7.8分)
三塊厝:18:48:36 (晚7.5分)
高 雄:18:50:00到(晚7.0分)1A，3231次待避
18:51:48開(晚6.8分)
民 族:18:53:28 (晚6.5分)
科工館:18:54:01 (晚6.0分)
正 義:18:54:55 (晚6.0分)
鳳 山:18:56:25到(晚5.5分)1B
18:57:31開(晚5.5分)
後 庄:19:00:32 (晚5.0分)
九曲堂:19:03:02 (晚5.0分)
六塊厝:19:05:53 (晚5.5分)
屏 東:19:07:55到(晚5.0分)1B，374次19:08:01(晚2.0分)出2A，2B:3048次
19:09:31開(晚4.5分)
歸 來:19:11:51 (晚3.8分)
麟 洛:19:12:58 (晚3.5分)
西 勢:19:14:17 (晚3.3分)
竹 田:19:16:18 (晚2.8分)
潮 州:19:20:48到(晚2.8分)1A
19:28:00開(晚6.0分)回送潮基
乘後心得：當天也是為了記錄難得的行先先搭高鐵145次到左營然後來轉台鐵129次，可想
而知129次應該是被513次雷到而誤點，然而這天129次開得真的蠻好的，撇開新左營出站
加速偏慢跟潮州進站開爛掉不說，幾乎各段跑起來跟jht大的表現差不多了，其中高雄、
鳳山進站真的快到蠻誇張的說，但還是有顧慮到旅客舒適度不至於會讓人跌倒，只能說司
機的表現真的相當難得。
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