[記錄] 2019.01.11 373次 新左營→屏 東

[blence ( )]

乘車日期：2019.01.11 (五)
搭乘車次：台鐵自強號，373車次
行駛區間：彰化→台東
乘坐區間：新左營→屏東
列車編組：3組DR3000柴聯車
乘坐車廂：9車，無座站立
牽引種別：DMU
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.5分
                差異秒數00~29秒算0.0分。
                        30~59秒算0.5分。
記錄方式：手機碼表記錄，NTPclock網路時間校正
         「到」指的是列車完全停止
         「開」指的是列車開始前進
         「過」只記錄者通過月台中心
         「漏」漏記

新左營  19:35:53  到    晚6.5分  (3A月台)
        19:39:29  開    晚7.0分
左  營  19:42:06  過
內  惟  19:42:44  過
美術館  19:43:56  過
鼓  山  19:44:56  過
三塊厝  19:46:16  過
高  雄  19:47:56  到    晚6.5分
        19:51:38  開    晚7.5分
民  族  19:53:42  過
科工館  19:54:32  過
正  義  19:55:48  過
鳳  山  19:57:22  到    晚6.0分
        19:59:41  開    晚6.5分
後  庄            漏
九曲堂  20:06:49  過
六塊厝  20:10:09  過
屏  東  20:12:56  到    晚7.5分  (1B月台)


乘後心得：
前一班3241次(EMU800)表定19:14到，卻誤點19分鐘到
19:33:08才進站，可能是因此影響到373次誤點近7分鐘。
後來3241在3B月台待避，由373先開。373從新左營到屏
東表定33分鐘，從實際車程也是33分鐘，可能是週五人
潮多，DMU車門少又太窄，一遇停站就增加誤點，就算
前面沒車也沒有趕不回。

原本要嘗試高鐵1245次(19:30)轉乘373(19:32)，結果轉
乘時間變得很充裕，這次北屏雙鐵轉乘總共141分鐘，比
高鐵南延計畫報告中預計北屏145分鐘還快。


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推 Tudo11927   : 2分鐘有趕到台鐵月台嗎？
  刷卡資料 高鐵出站 19:30:54
           台鐵進站 19:31:03

  台鐵可能不太準，不過2分鐘趕到台鐵月台應該可以
  而且有app可以盯著台鐵誤點

※ 編輯: blence (180.218.151.4), 01/14/2019 19:51:48
※ 編輯: blence (180.218.151.4), 01/14/2019 20:44:43
推 mrt620      : 以前還有普通車時期，台鐵誤點緊縮至接駁 6 分鐘
→ mrt620      : 曾經 1 分內用跑的趕上車