乘車日期：2019.07.09 (二) 花 蓮
乘坐車次：562次莒光 E234
乘坐區間：高雄→台北 FPK10411
乘坐車廂：FPK10432 (10411,10440,10439 迴送往花檢不載客) FPK10440
列車編組：───────────────────────────→FPK10439
列車噸數：11C/385t (8) FPK10417
本 務 機：E205 (7) FPK10420
牽引種別：E客甲B (6) FPK10432
乘坐座位：6車17號 (海側靠窗) (5) FPK10407
記錄單位：5sec (4) FPK10431
準誤計算：0.3min, 各通過站排點參考其他E客甲B排出，僅參考 (3) FPK10410
記錄方式：電子錶，事前以 NTP Clock 對時 (2) FPK10429
到 為列車完全停止 (1) FPK11403
開 為列車開始移動 潮 州
慢行路段：
新竹 ~ 香山 東正線 k109+100km~k109+800km 限速: 80km/hr
大山 ~ 後龍 東正線 k139+152km~k139+452km 限速: 60km/hr
嘉義 ~ 南靖 西正線 k297+250km~k297+450km 限速: 60km/hr
橋頭 ~ 楠梓 東西線 k390+520km~k390+570km 限速: 60km/hr
高 雄 10:40:20 [晚0.3分] 10:44:35 [晚0.5分] 2A月台
三塊厝 10:46:25 [-------] 交會 167次 EMU1200
鼓 山 10:48:05 [-------]
美術館 10:49:10 [-------]
內 惟 10:50:15 [-------]
左 營 10:51:00 [-------]
新左營 10:53:20 [晚0.3分] 10:56:30 [晚0.5分] 2B月台 車未停妥就開門
交會3157(EMU800)/1(環島)
楠 梓 11:01:25 [ 準 點 ] 11:03:35 [晚0.5分] 2A月台 停歪一車
橋 頭 11:07:15 [晚0.3分]
08:10 交會3161次 EMU500
岡 山 11:10:25 [ 準 點 ] 11:12:20 [晚0.3分]
17:55 交會 107次 PP
路 竹 11:18:25 [晚0.5分]
大 湖 11:20:25 [晚0.5分]
20:45 交會 111次 TEMU2000
中 洲 11:22:10 [晚0.3分] 追越3172次 EMU800
仁 德 11:23:45 [早0.3分]
保 安 11:24:40 [早0.3分]
29:50 交會 105次 PP
台 南 11:30:20 [早0.8分] 11:34:10 [晚1.3分]
36:35 交會3727次 EMU600
大 橋 11:37:05 [晚1.0分]
永 康 11:39:30 [晚1.0分] 交會3171次
新 市 11:42:40 [晚1.3分]
南 科 11:45:35 [晚1.0分]
善 化 11:47:25 [晚0.5分]
48:00 交會3177次 EMU500
拔 林 11:50:20 [晚0.3分]
隆 田 11:51:50 [晚0.3分]
林鳳營 11:55:10 [晚0.3分]
56:25 交會3181次 EMU800
柳 營 11:57:35 [ 準 點 ]
新 營 12:00:30 [ 準 點 ] 12:02:30 [晚0.5分] 1A月台
06:30 交會 113次 PP
後 壁 12:08:40 [晚0.8分] 交會3187次 EMU800
南 靖 12:12:35 [晚0.5分]
水 上 12:14:15 [晚0.3分]
嘉 義 12:19:25 [晚0.5分] 12:21:45 [晚0.8分] 2A月台
23:10 交會 507次 莒光
嘉 北 12:25:40 [晚1.3分]
28:10 交會 115次 PP
民 雄 12:29:55 [晚1.5分]
33:25 交會3197次 EMU800
大 林 12:33:45 [晚1.3分]
石 龜 12:36:55 [晚1.5分]
斗 南 12:39:40 [晚0.8分] 12:41:05 [晚1.0分]
斗 六 12:49:05 [晚1.0分] 12:57:00 [晚1.0分] 待避 172次 PP (12:53:30開)
02:00 交會 117次 PP
石 榴 13:02:05 [晚1.5分]
05:15 交會3207次 EMU800
林 內 13:05:30 [晚2.0分]
11:10 交會 511次 莒光
二 水 13:12:15 [晚2.3分] 13:13:05 [晚2.0分]
15:35 交會2163次 EMU700
田 中 13:19:40 [晚2.8分] 13:20:25 [晚2.5分]
社 頭 13:24:15 [晚1.3分]
永 靖 13:26:50 [晚1.8分]
29:20 交會3217次 EMU800
員 林 13:29:45 [晚1.8分] 13:30:50 [晚1.8分] 追越3168次 EMU800
大 村 13:34:40 [晚2.8分]
花 壇 miss [ ----- ]
彰 化 13:43:10 [晚2.3分] 13:44:40 [晚1.8分]
∥ 48:00 交會 121次 PP
ㄚㄋㄓ 13:48:15 [ ----- ]
∥
追 分 13:52:05 [晚1.0分]
｜
大 肚 13:56:05 [晚1.0分]
｜
龍 井 13:59:15 [晚1.3分]
｜
沙 鹿 14:03:00 [晚1.5分] 14:09:05 [晚6.0分] 交會2527次 EMU500 (晚12分)
｜
清 水 14:13:15 [晚6.3分] 14:14:25 [晚6.0分]
∥ 18:10 交會 513次 莒光 (晚24分)
台中港 14:19:50 [晚5.8分]
∥ 進站前拐西
大 甲 14:24:05 [晚5.0分] 14:25:05 [晚5.0分] 1月台
｜
日 南 14:28:55 [晚4.5分] 交會2531次 EMU500
∥ 走西正線
苑 裡 14:34:40 [晚4.8分] 14:35:40 [晚4.8分]
｜
通 霄 14:41:20 [晚3.8分] 14:42:30 [晚3.5分]
∥
新 埔 14:47:10 [晚3.3分]
｜
白沙屯 14:49:05 [晚2.5分]
∥ 54:00 交會2533次 EMU500
龍 港 14:54:40 [晚2.3分]
∥
後 龍 14:57:35 [晚1.5分] 14:58:35 [晚0.5分] 2A月台
∥
大 山 15:02:25 [晚0.5分]
｜
談文南 15:06:00 [ ----- ]
∥ 走西正線
談 文 miss [ ----- ]
∥
竹 南 15:11:15 [早0.8分] 15:14:35 [晚0.5分]
18:00 交會1187次 EMU800
崎 頂 15:18:45 [晚0.3分]
20:10 交會 129次 PP
香 山 15:23:00 [晚0.5分] 追越 ? 次 貨列 (E322+19C)
三姓橋 15:24:55 [晚0.5分]
25:50 交會 561次 莒光
新 竹 15:29:05 [ 準 點 ] 15:31:25 [晚0.5分]
北新竹 miss [ ----- ]
竹 北 15:36:40 [晚0.8分]
新 豐 15:40:15 [晚0.3分]
湖 口 15:45:40 [晚0.8分] 15:47:15 [晚0.3分]
北 湖 15:50:20 [晚0.3分]
新 富 15:51:20 [晚0.3分]
富 岡 15:52:20 [晚0.3分] 交會 135次 PP
56:05 交會1201次 EMU700
楊 梅 15:58:00 [晚0.5分] 15:59:30 [晚0.5分]
埔 心 16:03:25 [晚1.5分]
06:20 交會2223次 EMU800
中 壢 16:09:00 [晚1.0分] 16:10:30 [晚0.5分] 1月台
13:20 交會 273次 TEMU2000
內 壢 16:14:25 [晚0.5分]
15:25 交會1207次 EMU700
桃 園 16:19:40 [晚0.8分] 16:21:45 [晚0.8分] 交會1211次 EMU800
28:15 交會 175次 PP
鶯 歌 16:31:55 [晚2.0分] 16:33:00 [晚1.5分] 交會 521次 莒光 (藍電頭)
36:30 交會2233次 EMU700
山 佳 16:37:30 [晚1.5分]
南樹林 16:38:30 [晚1.5分]
40:55 交會1217次 EMU500
樹 林 16:42:45 [晚1.8分] 16:47:25 [晚0.5分] 待避 122次 PP (16:44:55過)
49:30 交會4183次 EMU500
浮 洲 16:51:30 [ 準 點 ]
板 橋 16:54:15 [晚0.3分] 16:56:35 [晚0.5分] 交會1221次 EMU700
萬 華 17:01:45 [晚0.8分]
台 北 17:06:05 [晚1.0分] --:--:-- [ ----- ]
乘後心得：訂票時好像沒有看到預訂便當的選項，就在高雄進站時買了，結果車上還
是有現場賣的。
嘉義之前的師傅開的不錯，但嘉義到彰化就整個悲劇，出站慢慢龜，進站慢慢滑。
海線在沙鹿被晚11.8分的2527雷到後，很快就趕回排點上了。感覺開的並不是非常猛
烈，不知道是不是排點本來就比較鬆。
進入縱北後大致也開的還行，沒有晚太多。不過縱北有幾站停車不太俐落，都是慢慢
嚕到定位再完全停下，車廂衝動也多了不少。
苑裡到中壢間，鄰座乘客身上異味有點重，都貼著玻璃窗就沒把交會車次完整記下。
過了中壢後，客室與玄關間的自動門卡住關不上，傳簡訊通報後，車長和自動門大戰
三回合，最後自動門倔強的獲勝了。反正自動門莒光的隔音還行，門關不上是也不致
於太吵。
這節車廂有時會出現一個刺耳的噪音，停車或中性區間皆不中斷，來源不明。
https://imgur.com/8xKVmBN.jpg
新左營開車後還有特別廣播 9/10/11車不載客，趁斗六待避時溜下車拍了幾張
https://imgur.com/HgLPqFt.jpg (FPK10439)
https://imgur.com/3a0srrb.jpg (FPK10440)
https://imgur.com/aeu9JRl.jpg (FPK10411)
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被調度員放鳥三次的旅程......
18457 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 406次 台 北→台 東
18458 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 704次 台 東→金 崙
18459 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 3672次 金 崙→枋 寮
18460 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 3542次 枋 寮→潮 州
18461 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 708次 潮 州→高 雄
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