乘車日期：2019.11.10
乘坐車次：莒光562次
乘坐區間：台 南→新 營
乘坐車廂：35FPK11404
列車編組：35FPK10400型八節「無階化」編組
本 務 機：E206
牽引種別：E客甲B
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車22號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
台 南 11:31到(1 )
11:33開(準 點)
大 橋 11:37(03"34)
永 康 11:39(06"05) 交會停靠第2B月台而待發的區間3731次(EMU570，優編)
新 市 11:42(09"23)
南 科 11:45(12"22)
善 化 11:47(14"15)
拔 林 11:50(17"28)
隆 田 11:52(19"00)
林鳳營 11:56(22"33)
柳 營 11:58(25"07)
新 營 12:01(27"55)到
12:02開(1A，準 點)
乘後心得：
此車次早在兩星期前有搭過，同時也是相同的編組。不過這次搭乘的第一車，搭乘率
大約三至四成左右，但還是有出現空位。另外下個月的改點當中，該班次的台南至新營間
，中途增停永康站（停靠車站與510次對調，換言之，510次為台南直達善化）。這也使得
改點過後，台南直達新營的莒光號，就只剩下唯一一班的516次（八節摺壘式車門FP10000
型編組）而已。
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