乘車日期：2019.12.15
乘坐車次：莒光562次
乘坐區間：台 南→新 營
乘坐車廂：35FPK11404
列車編組：35FPK10400型八節「無階化」編組
本 務 機：E219
牽引種別：E客甲B
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車30號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
台 南 11:33到(1 )
11:35開(誤02分)
大 橋 11:39(04"02)
永 康 11:42(06"31) 交會停靠第2B月台而待發的區間3731次(EMU611，無階)
新 市 11:45(09"52)
南 科 11:48(12"52)
善 化 11:50(14"45)
拔 林 11:53(17"50)
隆 田 11:55(19"19)
林鳳營 11:58(22"45)
柳 營 12:00(25"15)
新 營 12:03(28"09)到
12:05開(1A，誤03分)
乘後心得：
此車次為本月的第二次搭乘，同時也是「最後一次」於20日改點前所搭乘的台南直達
新營的莒光號班次。因為該班次在本月的20日改點，台南至新營間增停永康站。
運轉方面，這次在台南站稍有延誤開車，沒想到台南站才剛出發的起步很緩慢，不但
沒有趕回準點，反而又增加延誤。
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