乘車日期：2019.02.28
乘坐車次：603次莒光號 (一至六行駛)
行駛區間：蘇 澳→樹 調 (逆行，樹 林→樹 調 僅客迴不辦客運)
乘坐區間：羅 東→福 隆 (48.1km)
乘坐車廂：35SP 32803(K)T
列車編組：(逆行端)
E412－40FPK11101T－35SP 32994T－40FP 10106(K)T－35SP 32803(K)T－
35FPK11302T－40FPK 1002T－35FP 1002(K)T－40FPK 1006T
(順行端)
列車噸數：92+35*4+40*4=392噸
本務機：E412
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐04車08號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
5.貨物列車及臨時迴送列車車次僅供參考。
羅 東 06:28:22到( 1)(早 0.8分)
06:31:27開 (晚 0.5分)
中 里 06:33:53通 (晚 0.5分)
二 結 06:35:15通 (晚 0.8分)
Ｘ4112次(06:38:33)
宜 蘭 06:39:53到( 1)(準 點) 4114次停於2B月台、
06:43:09開 (晚 0.3分) 7558次貨列進站內4股(06:43:33停)
四 城 06:46:46通 (晚 0.3分)
礁 溪 06:50:36到(1B)(準 點)
06:52:15開 (早 0.3分)
Ｘ4118次(06:53:22)
頂 埔 06:56:20通 (早 0.3分)
頭 城 06:58:40到(2A)(早 0.3分)
07:01:16開 (晚 0.3分)
外 澳 07:04:43通 (晚 0.3分)
Ｘ402次(07:07:03)
龜 山 07:07:17通 (晚 0.3分)
大 溪 07:10:50通 (晚 0.3分)
Ｘ4128次(07:12:15)
大 里 07:14:19通 (晚 0.3分) 7523次貨列停於站內1股待避
石 城 07:16:04通 (準 點)
福 隆 07:21:59到(2A)(晚 1.0分) 待避203次
204次通過1A月台(07:25:5?)、
07:31:06開 (晚 1.0分) 203次通過1B月台(07:29:1?)
慢行路段： 1.頭城＝礁溪間西正線/K60+690~710/108.02.22 05:00~108.03.05 05:00/
時速40公里/抽換道碴/108.02.20(201)
乘後心得：
這班宜蘭線朝發莒光排點頗鬆，但剛好這天的司機似乎也沒有要把速度拉起來，所
以沿途都頂多是照表抄課而已。
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