乘車日期：2019.01.13
乘坐車次：2016
乘坐區間：新烏日→后里
乘坐車廂：EMA872
列車編組：45ED871→50EMA871→50EP871→50EMB871
→50EMB872→50EP872→50EMA872→45ED872
列車噸數：390噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過7車車燈或月台相對位置的時間。
新烏日:14:49:06到(晚1.0分)
14:49:55開(晚1.0分)
烏 日:14:51:02 (晚1.0分)
大 慶:14:53:25到(晚1.5分)
14:54:10開(晚1.3分)
五 權:14:56:00 (晚1.5分)
台 中:14:58:01到(晚1.0分)
14:59:12開(晚0.3分)
精 武:15:01:00 (準 點)
太 原:15:02:02 (準 點)
松 竹:15:03:06 (準 點)
頭家厝:15:04:10 (晚0.3分)
潭 子:15:06:06到(準 點)
15:08:24開(晚0.5分)
栗 林:15:10:27 (晚1.0分)
豐 原:15:12:41到(早0.3分)
15:14:17開(晚0.3分)
K175+420~620限速80
后 里:15:20:58到(晚1.0分)1A，3247次15:20:18(晚0.3分)出2A
乘後心得：12/20改點增開的區間快，畢竟不像高雄段台中段區間快少得可憐因此還是來
搭一下，雖然一開始司機開得算有氣勢，但後面都在玩經濟運轉但因為排點鬆散故都還
是開得到，豐原之後因為有慢行加上后里進站過早減速，故最後后里還是晚了1.0分到。
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